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Bonjour a tous

Je possède un BMW e39 528i depuis 2 mois, le moteur a 100 000km.
La voiture est en panne depuis 2 semaines, elle ne démarre plus.
La voiture a toujours démarrer au quart de tour.
Les symptômes depuis que je l'ai acheté :
La voiture avait du mal a démarrer a chaud comme a froid, jusqu'à ce qu'elle ne démarre plus. J'ai donc changé le capteur PMH et elle est réparti nikel.
Parallèlement a l'arrêté, le moteur tournant, le ralenti était a 600 t/min de plus elle vibrait légèrement et il arrivait qu'elle se coupe en décélération. Mais elle reparaît.
Et puis il y a 2 semaines elle s'est arrêté définitivement
J'ai donc pensé au capteur AAC que j'ai changer, mais rien.
Il fait savoir que les bougies on été changé par l'ancien propriétaire (Bosch super plus)
La vidange moteur aussi a été faite.
La voiture ne démarre donc plus du tout, le démarreur ne se lance même pas.

Quelqu'un aurait il une idée ?

Merci par avance.

Tu ne nous dit rien sur l'état de la batterie ?

Pour ce qui est du capteur PMH, on m'avait ce diagnostic au garage pour ma Renault et en fait, cela avait rien à voir: c'était un problème de corrosion des contacts électriques, en particulier au niveau faisceaux/bougies. Je ne veux pas dire que ton problème est nécessairement là

Salut,
ça parait peut être bête mais à tu vérifier si les cosses de la batterie sont bien fixé ? la mise à la masse est elle ok ? J'avais un problème du genre sur la 320i e36. Tous les voyants s'allumaient mais au moment de démarrer, rien, pas un bruit. Les cosse étaient un peu oxydées et mal serrées.

Je vais vérifier les cosses de la batterie

Sinon Je pence que la batterie est nikel
Mes feux s'allument, les ampoules de l'habitacle aussi, l'auto radio aussi, tout les voyants du tableau de bord idem.

Test de batterie effectué avec un booster, rien ne se passe.
Le démarreur ne se lance dans aucun cas.

ma 528 batterie hs j'avais les feux et l'intérieur allumé pour rien au moment de lancé juste un tac tac ,
et avec les cable via une 530d elle partait .

Multimètre si ta moin de 12v tu partira jamais
meme 11.80 je démarrai pas .

ODB fonction caché tu peux avoir ta tension en V

jvois tes du 95 sa fait loin pour monter et je connais peu la région rp que je déteste lol ,
mets les cables avec ton 325 e30 moi la e30 j'en ai démarré des caisse de la cité en rade et du diesel ,
tu mets les cables et la laisse tourner 5 mn pour charger la batterie et tu la fait accéléré en tentant le démarrage du 528

Bon, j'ai fais tout ce qui étais en mon pouvoir pour essayer de la faire démarrer, mais rien n'y fait...
Samedi elle part en dépanneuse ! Ça me fait mal au cœur !

elle part ou ?

Je vais la déposer chez BM