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Depuis 10000 km j'avais un bruit ressemblant à celui d'un pneu crampon de VTT en roulant. bruit directement fonction de la vitesse. j'ai donc pensé pneu. Pas de bol, après changement des pneus, le problème n'a pas été résolu.
J'ai donc dû changé un roulement. Grâce au net le roulement ne m'est revenu qu'à 120€. Ce qui m'étonne c'est qu'à 68000km je trouve ça un peu tôt. Je n'ai jamais tapé de trotoir, je ne roule pas en montagne donc je trouve anormal que ce genre de problème m'arrive si tôt.
Sinon opération très facile, j'ai mis 1h à remplacer la pièce.

Si ça peut servir à certains...

Pas de chance, en effet ... ça fait vraiment tôt.

120€ le roulement , c'est à l'avant, le plus cher alors (spécifique avec support).
C'est celui-là ? :

ce n'est effectivement pas normal si tot sans un choc extérieure.

en revanche, pourquoi parles-tu de montagne ?

J'y suis souvent et pas de pb de roulement à 145000

Pas très étonné.
Sur ma voiture précédente (330 xd e90) j'ai dû changer un roulement arrière vers 60000km (symptômes identiques) . BMW avait pris en charge le remplacement. Et vers 110000km les mêmes symptômes.. Je n'ai pas su la suite, je me suis fait reprendre la voiture pour acheter l'actuelle.
Mais il semblerait qu'il existe bien une faiblesse sur cette pièce chez BM.

Oui c'est bien celui en photo. Sinon je parlais de montagne comme j'aurais pu parler de ronds points, en pensant contraintes sur le train avant.
Une chose est sure, c'est bon de retrouver le silence des premiers jours...

Bonjour ,

AH ! Moi qui croyait être maudit ....et bien NON !

J'ai aussi ce bruit depuis quelques jours....Dommage pour une auto qui n'a que 12000 KMS , en fait pas plus qualitative que mon ancienne Peugeot Donc no soucis la prochaine sera surtout bien moins chère et fera tout aussi bien

Même problème ici avec F10 520DA
Je pensais aussi que c'était un problème d'équilibrage, après changement des pneus, j'ai toujours cette vibration qui monte dans mon siège quand j’atteins les 110/120Km/h.

J'ai ensuite pensé au roulement mais pour une voiture qui n'avait que 10 mois et 60 000km je trouvais ça anormal (ma précédente série 5 a fait 250 000km sans que je n'ai besoin de changer de roulements)

Bref du coup pour résoudre mon problème (vraiment ennuyeux pour une routière!) il faut croire, d'après ce topic, que je vais devoir remplacer la pièce. Je vais aller chez BMW voir s'ils prennent la réparation en garantie.
Je vous tiens au courant.

A 115€ et une heure de boulot, j'ai préféré le faire à la maison plutôt que de perdre du temps et de l'argent au téléphone puis en concession. Moi ça ne vibrait pas, ça ronflait plutôt comme un roulement de boite ou un pneu qui aurait eu des facettes.

Plimsol a écrit :A 115€ et une heure de boulot, j'ai préféré le faire à la maison plutôt que de perdre du temps et de l'argent au téléphone puis en concession. Moi ça ne vibrait pas, ça ronflait plutôt comme un roulement de boite ou un pneu qui aurait eu des facettes.

La mienne a maintenant 16000 Kms et cela devient de plus en plus bruyant , après 2 passages au garage , ils me repondent que toutes les series font du bruit !!
Procédure et lettre au SRC BMW et de nouveau un rdv prévu en début d'année...

Je peux te confirmer que la mienne ne fait plus aucun bruit depuis le changement du roulement.