FORUM BMW.fr

Bonjour a tous,
voilà je viens de m'inscrire chez vous , ( j'ai fais ma petite presentation ), car j'ai besoin de votre aide.

J'ai depuis 3 ans un 530 D touring Pack M de 2006.

Nous avons eut au bout d'un an un message de " forte decharge batterie" qui revenait souvent, nous avons fait changer la batterie et depuis on etaient tranquil avec le message qui revenait de temps en temps mais surtout l'hiver au demarrage le matin....

Mais depuis un peu, nous avons de plus en plus le defaut mais d'autre defauts apparaissent comme :
- Défaut correcteur d'assiette
- Défaut de stabilité

ou encore hier , j'ai un message comme quoi j'ai une crevaison, je rentre a la maison , je verifie la pression des pneus, RAS, je reverifie le lendemain matin , j'avais encore le message mais la pression OK, donc j'ai remis le test batterie a zero...


Le gars de chez BMW, me dit qu'il y a trop de truc qui " tirent " sur la batterie et qu'il faudrait mettre un chargeur autonome

qu'en pensez vous de tous ceci ???

merci par avance

en esperant avoir été clair

à vérifier si tu n'as pas de fuite de courant, de perte, ou si ton alternateur recharge comme il ce dois. maintenant comment le faire ...

Bonjour,

La batterie est elle suffisamment chargé?

salut
faut voir si la nouvelle batterie est assez puissante
a++

j'ai eu le même problème et c'était l'alternateur, une batterie changée pour rien pour moi à l'époque

benoit a écrit :salut
faut voir si la nouvelle batterie est assez puissante
a++

c'est ce que je me posais comme question ce matin, faut que je verifie l'amperage de la batterie

mais pour info il faut quoi pour ce style de voiture ??

merci


Apres j'ai deja eut un defaut " decharge batterie " le matin en demarrant la voiture, puis j'ai fait 3 h de route et en redemmarant la voiture j'ai encore eut le défaut...

Donc l'idée de l'alternateur n'est pas bete mais comment verifier??

Salut moi c etait la damper qui etait morte du coup plein de choses en defaut a verifier l alternateur mais a mon avis ce n est pas lui car en roulant tu aurais le voyant rouge batterie pour te signaler defaut de charge..y a pleins de tutos sur les batteries surtout e60

cramer2A a écrit :Salut moi c etait la damper qui etait morte du coup plein de choses en defaut a verifier l alternateur mais a mon avis ce n est pas lui car en roulant tu aurais le voyant rouge batterie pour te signaler defaut de charge..y a pleins de tutos sur les batteries surtout e60

merci je regarde ça ....

de toute facon je vais aller voir bmw lundi matin pour discuter de tous ça ..... j'espere tomber sur un bon

Salut,
Pour vérifier si ton alternateur charge la batterie , tu prends la tension au borne de la batterie (borne + et la masse); si la tension est supérieur à 13 ou 14V c'est bon l'alternateur fonctionne bien.
A l'arrêt ta batterie doit être entre 12,4 et 12,8 , niveau correct.
Voilà bon courage.

merci je vais verifier ça avant d'aller au garage...

Sinon j'ai pas mal cherché mais je ne trouve pas quel amperage de batterie faut il pour se type de voiture ....

histoire de voir s'il m'ont mis la bonne batterie ou pas


merci