FORUM BMW.fr

Bonsoir tout le monde !
Propriétaire d'une 530i e60 j'ai deux petites questions aux quelles j'aimerais avoir un peu d'aide et pourquoi pas une réponse...

1) Aujourd'hui, ayant parcouru 30km d'un point A à un point B.
Arrivé au point B (chez moi ) je décide d'attendre 2 heures et d'ensuite vérifier mon niveau d'huile.
J'ouvre le capot et la le moteur est encore chaud !!!
Est ce normal ? Comment peut on vérifier que le système de refroidissent marche bien ?

2) Dès que je prend des chemins ou il y a quelques bosse, j'entends un bruit étrange,
on dirait comme si une pièce mettalique se baladais quelques part... Parfois au démarrage quand j'accélère plus
ou moins fort. Comme un bruit de clé qui traîne ou posé quelques part et qui tremble je ne sais ou... Avez vous déjà
eu sa ? Savez vous d'où cela pourrait il venir ?

Merci:)

bonjour,
pour le moteur c'est normal qu'il soit encore un peu chaud après deux heures car c'est une masse importante à refroidir (inertie thermique) et en plus il est calfeutré dans le compartiment moteur. En fonctionnement il est autour de 90° -100° après deux heures il doit être autour de 60°, c'est encore chaud pour le toucher à la main ....

pour le bruit de train avant désolé je ne sais pas

Merci pierrot_13 sa me rassure si j'ai quand même pu toucher avec la main sans me brûler ( au niveau du cache ) mais bon... Voilà une réponse à ma question !
Moi non plus je ne sais pas du tout... C'est étrange, j'ai fouiller la voiture voir si il n'y avait pas quelques choses qui traînait mais appartement non... Je pourrais même pas dire exactement d'où sa vient... On a parfois l'impression que c'est à l'avant, parfois à l'arrière... Mystère, si quelqu'un a déjà eu quelques chose dans ce genre qu'il n'hésite pas à me contacter

D'ailleurs pierrot_13 je remarque que le capot ne chauffe pas lui

le capot ne chauffe pas car il y a un isolant thermique (plaque noire) fixée sur sa doublure intérieure

isolant thermique uniquement sur moteur diesel

ha bon ? et çà c'est quoi :

Bonjour,

apparement tu as des problèmes de lecture ou de compréhension "insonorisation capot" (sonore=bruit) isolation (thermique = chaleur).

apparemment tu ne sais pas que l'isolation phonique peut aussi faire une isolation "thermique" du capot, grace à cet isolant phonique le capot est moins chaud mais ce n'est pas le but recherché ....

Salut,

Plutôt d'accord avec Pierrot. Les L6 essence sont déjà tellement silencieux que les insonorisations ne doivent pas servir à grand chose dans cette fonction. Du coups les écrans doivent avoir un plus grand rôle dans l'isolation thermique.