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Donc voilà, déjà samedi dernier elle m'avait fait le coup mais j'avais pu la redémarrer et aucun problème pour le rasso dimanche. La décharge était sûrement due à une ouverture prolongée avec porte et coffre ouvert pour écouter la musique.

Mardi soir passage au DIS et il me dit batterie en-dessous de 12V. Oulà, je vais m'abstenir d'en faire plus et en roulant la semaine ça ira (elle démarrait bien).
Mais mercredi matin ça claque mais démarre pas du tout, obligé d'utiliser les câbles et tout revient dans l'ordre.

Jusqu'à hier soir où dans le parking elle n'a rien voulut savoir. Démarrage au booster mais ce matin rebelote!

Je vais lui changer la batterie dans un premier temps mais auriez vous une idée de la cause?
Le ventilo tourne bien, la ventilation interne pose pas de souci non plus
Au-début j'avais 12V au repos et 13,6V moteur tournant donc l'alternateur débite bien...

Je vais commencer par remplacer la batterie cet aprem.
J'ai actuellement une 70Ah et 700A au démarrage. et si j'en crois ces infos, je pourrais monter jusqu'à 90Ah

Bon bah je pense avoir trouvé...
En démontant la batterie pour la mettre en charge je me suis aperçu que le "+" gigotait.

Mal serrée me diriez-vous?
Non non c'est bien la cathode qui bouge! On peut même la sortir

Donc changement obligatoire!

Ah ben c'est clair qu'il y a un problème pour le coup ...

Voilà les dégâts:




Alors que normalement c'est comme ça:



Bien sûr la cosse tourne aussi légèrement…


Du coup passage chez Leclerc pour une batterie 72Ah/720A à 88€ contre 127€ chez Feu Vert pour une 70Ah/640A…

Ah ben ça, c'est sûr qu'il y avait un problème pour le coup ! Maintenant tu va être tranquille.

Oui, ça surprend quand même!
Comme quoi, la première étape quand l'énergie manque est bien de vérifier l'état de la batterie et des câbles!

Tout à fait ! Elle avait quel âge ta batterie ?

Elle a été changée par l'ancien proprio et je crois pas avoir la facture

De toute façon maintenant tu es tranquille, ça démarre bien ?