FORUM BMW.fr

Bonjour, je possède un 316i E46, je veut faire le oil service chez bmw, pour sa j'ai consulter catalogue pour savoir le prix. Bref, juste en dessous je voie "changer le séparateur d'huile toute les 3 vidanges". Sachant que c'est quand 95€, je voudrais savoir a quoi sa sert exactement et si il est HS ce que cela provoque? C'est 95€, ce n'est pas rien, c'est facile a changer? Merci

Au faite, sa vos le coup de mettre de 0w30 au lieu de 5w40 pour 50€ de plus xD? Merci

Principe du déshuileur ici : deshuileur-t52170.html#p639912

La préconisation du changement lors d'1 vidange sur 3 est valable pour les moteurs diesel. Pour les moteurs essence, pas besoin de le changer aussi régulièrement, surtout si tu n'as pas de symptomes particuliers (conso d'huile, ralenti instable, etc...).

Pour une 316i tu peux tranquillement rester sur du 5w40, la 0w30 ne va rien t'apporter.

pacorabat a écrit :la 0w30 ne va rien t'apporter.

et pour un diesel?

Pour ton 330d je ne pense pas non plus qu'elle soit nécessaire, car moteur sans FAP.

Les 0w30 sont surtout formulées pour les diesel modernes, notamment avec FAP, car théoriquement elles abaissent un peu le rejet de polluants et la conso...

Enfin, l'huile moteur est un vaste sujet, que je suis loin de maitriser.

sur essence à prévoir tout les 100 000 km env.

sur diesel j'ai pas d'avis ni l'expérience.

Séparateur d'huile = reniflard? je le connais plutôt sous se nom la. Je ne pensez que sa crée des pannes a se point la. Merci de vos réponses