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Bonjour à tous,

je possède une Omega 2.5 TD (donc motorisation BMW) et je trouve qu'elle n'a vraiment aucune puissance à bas régime, il m'arrive même parfois de caler en partant doucement en première. Et souvent lors des changements de rapport elle a du mal à repartir...

J'ai vu à droite et à gauche que la vanne EGR peut être la cause, de plus je sais que la mienne est bien grasse. J'ai vu aussi qu'il est possible de la condamner, ce que j'ai fait, mais j'ai préféré la démonter et la nettoyer quand même.

On vois bien sur cette photo que c'est bien gras et qu'il y eu même eu quelque chose de mis sur la durite qui passe dessous:



En même temps j'ai vérifié mon filtre à air, il est relativement propre (il sera changé lors de la prochaine vidange), mais j'ai remarqué qu'il y avait pas mal d'huile dans la durite qui part du filtre à air



La durite qui arrive sur la vanne EGR, également plein d'huile...



La vanne démonté, plein d'huile aussi...





La vanne après nettoyage:



J'ai tout remonté en bouchant le tuyau qui arrive de l'échappement avec une pièce de 50 cts et en débranchant et bouchant le tuyau de dépression.

Ensuite petit essaye, il y a un léger mieux mais c'est pas encore ça

Quelqu'un aurait il une idée d’où ce problème peut venir et est ce normal d'avoir autant d'huile dans les durites??

Merci d"avance

Salut, j'ai exactement le même problème que toi depuis quelques temps: [url]manque de puissance à bas régime, reprises mauvaises, et aussi le fait de caler par moment[/url] !!!

Même après avoir nettoyé la vanne EGR et l'admission, vérifié le filtre à air, ...

J'ai aussi un peut d'huile dans mes durites mais beaucoup moins que toi. Peut être une piste à explorer ...

Donc je ne suis pas le seul.

jonathou88 a écrit :J'ai aussi un peut d'huile dans mes durites mais beaucoup moins que toi. Peut être une piste à explorer ...

Oui, ça m'intrigue cette histoire d'huile, d’où vient elle??? Normal ou pas???

Ce qui m'embête dans l'histoire c'est que j'ai acheté cette voiture pour tracter (porte voiture, van) et la c'est la grosse galère dès que lui met du poids au C**

Oui je te comprend

Pour ce qui est de l'huile je n'ai aucun idée de sa provenance mais je ne pense pas que ça soit normal d'en retrouver ici ...

Personne n'a d’idée ??? On dois quand même pas être les seuls a qui ça arrive

bonjour a tous je pense que t'on turbo y est pour quelque chose un peu d huile dans la durite c'est pas grave mais pas 5 litres tous çà par dans l'admission et c'est pas bon du tout ou il y a les soupapes çà doit être sec le moteur s'étouffe surement en cause de l huile mais bon attend quand même d'autre avis on ne sais jamais