FORUM BMW.fr

Bonjour à tous,

330D E46 Touring 2000 / 277000 km

Depuis peu de temps je me suis aperçu qu'en mettant la clef en position 2 je n'entendais plus le petit bruit habituel dont j'ignore la provenance mais maintenant il s'agirait plutôt d'un bruit assez sourd fort et persistant, il s'arrête au bout de 30 sec environ en position 2 de la clef puis lorsque je démarre il réapparaît immédiatement...

Le bruit ressemble à un grondement suffisamment fort pour que je l'entende moteur tournant à un feu rouge par exemple.

J'ai essayé de le localiser, je trouve que le bruit est le plus fort lorsque je suis assis au volant et non pas devant le capot

La voiture tremble de temps à autre et pendant cette période elle fume sévère, généralement après un arrêt relativement court, 15 - 20 min.

Elle conserve tout de même une bonne pêche (je crois car je n'appuie pas comme une bête) et aucun problème de démarrage, pas de trous à l'accélération non plus semble t'il...

J'ai recherché un peu sur le forum mais pour le coup je suis paumé...

Quelqu'un a t'il une idée, qui lui semblerait évidente et qui m'échappe carrément pour ce satané bruit ?

Merci d'avance

Yann

Salut, le bruit viens peut-être de la pompe qui est située en dessous du siège conducteur. À l'extérieur bien sur.

darkrc a écrit :Salut, le bruit viens peut-être de la pompe qui est située en dessous du siège conducteur. À l'extérieur bien sur.

Je pense à la même chose peu etre va t'elle mourir si elle fait vraiment un gros bruit car la mienne moteur tournant je ne l'entend pas

J'ai le même problème, je confirme que c'est la pompe en dessous du sièges, même symptômes ..

Je vais commander cette pompe en Allemagne .. Prix se situe entre 20 à 60€ ..

Merci à tous pour vos réponses,

Pas trop méchant à changer ? quel est le nom exact de cette chose lol ??? pompe de ?

Merci encore les gars

Yann

Je viens de consulter les tarifs on est plus sur du 70 euros avec 15 de port que de 20 à 60

http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p ... &_from=R40

Taper : dieselpumpe bmw e39

On dirait bien qu'il y a 2 modèles, un plus long et un plus gros, d'après ma revue il s'agirait du plus fin (plus cher)

Je regarderais sous la voiture histoire d'en savoir un peu plus...

A savoir que "PIERBURG" c'est la monte d'origine de chez BMW ..