FORUM BMW.fr

Bonjour à touts les membres du forum si vous avez quelque minutes pour moi ce serait sympa de me conseiller, alors voilà, j'ai le choix entre une E46 320d boite auto 5v de 150 ch de 2004 et une e39 525 tds de 1999 boite manuel (je m'y connais moins en cette voiture). Donc moi je voudrais une voiture sur laquelle je pourrais installer une auto radio tactile avec bleutooth et tout le blabla donc est ce que l'Odb de la 525 est aussi voir presque aussi "avancé" niveau technologie que la 320d, niveau fiabilité j'aimerais également avoir votre avis sur ce point par exemple : Laquelle des deux est plus fiable ? Lequel des turbos est plus fiable ? Laquelle des deux est plus facile à réparer et a entretenir ? Etc Voilà merci a vous tous pour vos précieux conseil

E46 320D 150CH ;) C'est plus récent ..

La 525TDS se fait vieux .. Mais bon c'est du 6cylindres BMW ..

L'entretien coûte un poil plus chère sur la 525 (6cylindres vs 4cylindres). Le reste dépend de l'utilisation, un turbo sa lache pas comme ca ..

Niveau ODB à mon avis c'est pareil sur les 2 !!

Merci Tu me rassure pour l'odb ........... et pour le turbo en faite j'ai entendu pas mal de rumeur comme quoi il était pas top top niveau fiabilité c'est pour sa que je demande Mais pour l'assurance c'est plus chère alors ou c'est pareil ?

Bah non il y a juste un filtre déshuiler à changer si cela n'est pas fait .. J'ai pas entendu de turbo qui pète sur une 525 .. Mais bon c'est comme toutes les voitures tu forces tu l'as dans la main

Franchement niveau assurance je ne sais pas, je suis belge. Chez nous c'est calculé avec le kW .. 143 vs 150 c'est vite calculé ^^

Ok merci ........ je crois que je vais me diriger sur la 320d et je ferais toute les vidange + filtres ! Merci de vos conseils

moi j'aurai pris le 320D mais en bvm6

Bon finalement j'ai été obliger de me rabattre sur la 525 tds, je l'ai enfin !! Je suis vraiment content Merci à tout ceux qui m'ont répondu quand même :-)

faut voir l'étagement de boite
moi je sais que la tds 2.5 sur ma e36 jla trouvai molle sous 2000 2200 tr ( déclenchement du turbo )
mais sa na rien a voir avec les diesel avec lequel je roule en peugeot ou a 3500 4000 ta plus rien ,
la tds j'étais surpris que sa poussai loin dans les tours .