FORUM BMW.fr

Bonjour,
Je suis très inquiet, ma 330i ne perd pas d'huile
J'ai fait 12 000 kms avec depuis son achat (elle avait 34 500 kms), et je n'ai jamais eu à remettre une goutte d'huile (juste une vidange à 41 000 kms et elle a maintenant 46 500kms). Elle a 4 ans et demi. Alors autant on peut dire que BMW s'est craqué sur les injecteurs et les bobines d'allumages sur les 330i et 335i (cf rappels BMW), autant sur le bloc, ils sont bons pour l'instant ! Je dois pas être le seul dans ce cas non ?

The.Lows a écrit :Bonjour,
Je suis très inquiet, ma 330i ne perd pas d'huile
! Je dois pas être le seul dans ce cas non ?

Certainement

Je roule peu avec la mienne vu que j'ai conservé ma Mégane (20 000 km en 4 ans et elle a 126 000 aujourd'hui). Je ne fais une vidange que tous les 2 ans. Effectivement, le niveau ne baisse pas d'un mllimètre et je ne surveille la jauge que par acquis de conscience
Maintenant, toutes mes voitures précédentes ne faisaient pas d'huile ou vraiment très peu car ça ne justifiait pas d'ajout entre 2 vidanges! Mais, pour la BMW la stabilité parfaite du niveau m'épate aussi

Hello !

Même bloque, même age et mêmes résultats !

Pas de consommation d'huile !

Franck

Kikinou81 a écrit :Hello !

Même bloque, même age et mêmes résultats !

Pas de consommation d'huile !

Franck

Mon niveau a eu besoin d'être fait il y a quelques temps, je conduis hyper sportivement (en même temps avec ce bloc comment résister) donc c'est un peut normale me direz vous. Et vous??

Hello !

Pareil... je ne lui fais pas particulièrement de cadeau... mais toujours après une bonne 10aines de kilomètre roulant i.e à 90 ou +.

Franck

Ta prevu des tite modif sur ton n53 kikinou?

Hello !

Non, pas de modif. prévue ! A la base je voulais mettre une ligne BMW performance mais j'ai abandonné l'idée car c'est trop présent/fatiguant sur de long trajet...

Donc elle reste comme ça !

Franck

Ouf, ça y est, j'ai enfin perdu un peu d'huile
Après 8000 kms, j'ai perdu une barre à l'ODB. J'ai donc remis de l'huile petit à petit (50ml par 50 ml) et au bout de 300ml, l'ODB m'indiquait à nouveau le niveau au max. Une barre doit correspondre à 250ml je pense...
Là j'ai refait 2000kms et j'ai à nouveau perdu une barre...je me demande si la 0W40 n'est pas un poil trop fluide ou si ce n'est pas simplement l'effet de l'été un peu chaud...(Pour info elle a 50 000 km).
J'alternerais peut être avec de la Motul 5W40 specific LL04 à la prochaine vidange (c'est comme l'eau minérale, il faut changer de marque de temps en temps )
Sinon je dois faire les bougies aussi...une première en ce qui me concerne...je posterais les photos des anciennes bougies pour avoir l'avis des experts !

La mienne a 80mkm et après 11mkm après la vidange elle m'a demander 1litre de 5w40 je roule pas mal en ville et avec tout sa je titille un peux la zone rouge j'ai donc la en 400km elle a déjà bouger d'un trait je pense passer a la 10w60 a la prochaine vidange

mpower02 a écrit :La mienne a 80mkm et après 11mkm après la vidange elle m'a demander 1litre de 5w40 je roule pas mal en ville et avec tout sa je titille un peux la zone rouge j'ai donc la en 400km elle a déjà bouger d'un trait je pense passer a la 10w60 a la prochaine vidange

Méfie-toi qd même car j'avais lu je sais plus où qu'une huile trop visqueuse par rapport au grade préconisée pouvait entrainer une usure prématurée de la pompe qui fait circuler l'huile
Alors info à prendre avec des pincettes car je sais même pas si la 330i possède une telle pompe...