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Bonjour à tous !

Je suis actuellement en 330ci depuis un peu plus d'un an, très satisfaits de mon joujou, mais ne voulant pas trop perdre à la revente, je souhaite la vendre avant 150 milles ( elle en a 146 ). Se pose la question de la remplaçante

J'étais partis sur une 130i, qui me plait de moins en moins, que je trouve trop banale. 330i e92 boite manu avec les options que je veux, très rare ( la boite manu aide pas ) et plus proche des 25k€ que des 20k€. Donc oublie aussi

Maintenant étant complètement amoureux de la gueule des coupés e46 ( si la mienne aurait 120 milles je la garderais sans hésité ), quitte à changer, autant prendre un peu plus "puissant" Soyons fous : M3 e46 !

Chercher et surtout TROUVER la perle rare est pas facile, mais j'ai trouvé une petite il y a 2 jours qui me fait de l'oeil... Une M3 de 2001 ( carte grise moitié prix ^^ ) avec 124 milles, BVM, TOUTES options et cabriolet avec hartop. Carnet d'entretien depuis l'achat, arrivé en France en 2005 à 60 milles. Factures...ect la dernière date de décembre 2012 avec coussinets de bielles, vidange pont,boite...ect 2000€ et quelques euros. Totalement noire vernis, posé sur des combinés filetés BC Racing et des CSL 19" neuves. Appartient a un père de famille "passionnés" de Paris.

Sa donne envie tout sa

J'ai parcourus les différents sujets sur l'achat d'une ///M e46 ( et j'en fais encore un ), je retiens surtout les coussinets de bielles ( faits ), historique et carnet LIMPIDE ( elle l'a aussi ), pont arrière ( maladie sur ces coupés e46 même de "faible" puissance ), la un pont qui s'arrache, on ne peut pas passer à coté. Une fois un passage à la valise fait chez BMW sous mes yeux, je me laisserais facilement tenté par la bête



Il y a t'il d'autres points à regarder ?? Des choses sur lesquelles je suis passer à coté ?



Le plus gros truc qui me bloque c'est de m’acheter et de rouler avec ça avec mon jeune âge, mais bon, tant qu'on peut se faire plaisir, autant en profité !!



Merci d'avance !

Salut,

Niveau perfs et conso une 335i c'est top...je te conseille de ne pas prendre une M3 E46 de 2000 ou 2001 car des soucis importants mécaniques dans les premières productions je ne sais plus quelles parties étaient concernées je l'ai lu dans une revue spécialisée il y a quelques mois...

La 335i est un peu plus performante, mais un ///M c'est autre chose .
Je crois que tu as tout cité, après je ne suis pas un pro mais c'elle que tu nous raconte ma l'air parfaite .
Des photos de la bete ?
Tu as quel age ? Tant que l'assurance ca passe, c'est bon

Je ne vois pas bien où est le souci d'acheter une M3 E46 de 2001; à partir du moment où les rappels de coussinets de bieille et pont ont été faits...et que le véhicule a été parfaitement entretenu depuis l'origine.

Et une 335 n'a absolument rien de comparable à une E46, si ce n'est les lignes droites.
La 335 est beaucoup plus lourde, pataude et aseptisée en sensations et plaisir.

L'achat d'une auto de ce type réside d'abord dans la manière dont elle a été entretenue, TOON a raison, ce n'est pas tant l'année qui importe mais le suivi des rappels et l' entretien rigoureux a faire sans parler du préventif... ensuite, chercher tant que possible à savoir comment elle a été traitée, ensuite... factures, carnet... etc...
C'est une auto fabuleuse pour peu qu'elle ai été respectée....

Oui ce sont les coussinets de bielles qui étaient concernées il me semble.

J'ai 48 ans et pour l'assurance je paie 1200 euros/an je suis assuré à la banque la Banque Populaire de Lorraine.

Bien entendu il est clair qu'avant d'acheter une occasion telle qu'une M3 il faut se renseigner à la gendarmerie combien de propriétaires car cela réserve souvent des surprises,se renseigner chez BMW si l' entretien a été suivi et faire un essai de la voiture.

J'ai des photos de ma M3 E92 sur le site.Titre:"Photos bien dimensionnées de ma M3"...

Bonjour !

Merci pour les réponses. En effet les premières avaient eus ces soucis de coussinets de bielles. Maintenant sur celle que je lorgne ils ont étaient fait sur la dernière facture à plus de 2000€ ( bougies, vidange...ect avec ).
Il m'a bien précisé que le carnet d'entretien et à jour et suivis. Le type à l'air assez sérieux, parle correctement...ect. Acheter une M3 à un jeune de 23 ans qui me répond " wé par contre lcarné é perdus depui lencien proprio" , c'est même pas la peine

Ensuite je privilège avant 2003, payer une bagnole 20k€ et y foutre 1400€ dans la carte grise, je préfère évité hein

Pour ce qui est d'un 335i, en e90 non, donc e92, et c'est plus vers les 25/30k€ voir plus, donc hors budget. Malgrés qu'une fois reprog sa doit être sacrément plaisant, niveau tenue de route, conduite...ect il doit y avoir une sacré différence.

L’assurance c'est pas non plus le gros soucis, j'ai 22 ans, 4 ans de permis sans accroc, et même le 330ci c'est un NON catégorique. Pas avant 25 ans pour des voitures "puissantes" en 1er conducteur... Ou lacher 200€/mois, hors de question C'est une voiture plaisir que j'utilise le weekend, j'ai fais 8000km en 1 ans et 2 mois avec la 330.

Voila 2 photos de la bête





Faut être difficile pour pas tomber amoureux


Reste plus qu'a vendre mon 330, et qu'il est encore. Wait and See

Elle est magnifique !!! Ça me donne envie de mettre ces jantes la sur la mienne .
Il te reste qu'a vendre le 330

Trop belle !!

je confirme vraiment belle après du moment que les rappels ont été effectués et que l'entretien à toujours été fait en temps et en heure je vois pas en quoi il pourrait y avoir des soucis... mais si tu compte la prendre quitte à payer 100 150e demande aux proprio si vous pouvez aller chez BMW pour un chek-up complet de la voiture... petite question l'ami pour assurer une voiture avec tout ces chevaux tu va chez quelle assurance??