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Bonjour à tous,

Mon moteur fait un bruit de type metallique plutôt aiguë. Le bruit est un peu plus accentué à froid mais présent même à chaud. Je ne sais pas dire si tous les m54 font ce bruit ou non mais je le trouve pas très sain.

J'ai fait une petite video, le son est variable suivant la position du téléphone mais audible. Je le localise dans le haut moteur mais c'est pas super évident.

http://www.youtube.com/watch?v=s-KNNlFj ... e=youtu.be

Si vous savez m'orienter sur la source, ça m'intéresse...

Merci de vos retours et me dire si ça correspond de façon évidente à un bruit connu.

En premier lieu j'ai prévu de changer tous les galets par des neufs histoire de tuer cette hypothèse même si j'ai l'impression que ça vient de la zone haut moteur

J'ai trouvé une autre video sur youtube, meilleur que la mienne ou l'on perçoit exactement le bruit dont je parle et localisé au même endroit que le mien.

http://www.youtube.com/watch?v=WqXHwKhm084

Le titre fait mention de la disa valve mais J'ai plus l'habitude de voir un claquement du volet qu'un sifflement aigue...

SI vous avez une idée ou tout simplement si toutes les votres font le même bruit je serais rassuré

Oui je crois que j'ai à peu près le même bruit. C'est nouveau ou ça te l'a toujours fait ?

J'avais démotné ma vanne DISA, elle semblait bonne, mais peut-être qu'elle fait quand même du bruit... Il faudrait que je la remplace par une nevue pour être certain.

Il y a un tuto ici qui te sera peut-être utile : reparation-valve-disa-moteur-m52tu-m54-t61233.html

La mienne a toujours fait ce bruit depuis que je l'ai mais ça ne me semble pas super qualitatif et j'ai du mal à imaginer que les voitures sortaient comme ça.

Quelque chose a du changer mais quoi?

Pour la DISA, ce que j'ai pu en lire c'est plutôt des claquements que cet espèce de sifflement ou bruit aigu que j'ai. Maintenant je me demande si ça ne pourrait pas être une sorte de fuite. En même temps la voiture marche correctement.

Suis un peu paumé sur ce coup!

Bonjour,
Je dois avoir le même bruit que ta bm, moi, cela viens si je ne me trompe pas au niveau des injecteurs, démonte ton cache moteur, ça prend deux minutes, et met ton oreille au dessus du bruit, pour ma part j'entend se bruit au dessus de l'injecteur 3.

La vanne disa se démonte facilement et rapidement tu peut voir manuellement si elle a un jeu, ou moteur tournant, débranche la fiche électrique et rebranche là, toujours l'oreille au dessus, si tu entend un gros changement de bruit.

Je ne pense pas que débrancher le connecteur de la DISA fasse un changement quelconque avec le moteur au ralenti. La vanne est fermée à l'état initial (elle s'ouvre à 3750tr/min, info du net), donc branchée ou débranchée au ralenti n'aura aucune incidence sur celle-ci.

Enfin c'est ce que j'en déduis !

Je pense que débrancher la disa permettra juste de confirmer si le guidage du volet est dégradé ou non. Classiquement la disa génère une sorte de claquement lorsqu'elle est hs.

Ça coûte pas grand chose d'essayer donc je vais le faire.

Dans l'ordre des trucs à faire j'ai :
- débrancher rebrancher la disa
- retirer les courroies et faire tourner (quelques secondes)pour vérifier si ce n'est pas un galet (j'en doute fort)
- démonter le cache couvre admission pour essayer de préciser la source
....et je sais pas quoi d'autre pour le moment!

Oui débrancher la disa sert juste à vérifier si elle bien alimenté.le mieux c'est de la deviser.
Sinon je commencerai par vérifier d'ou viens le bruit,c ar il me semble que retirer la courroie est plus difficile que le cache moteur.

Moi je vais voir si se n'est pas un de mes injecteur à resserrer.

j'ai commandé bmw scanner, ça me permettra déjà de faire un petit check de la voiture pour confirmer qu'il n'y a pas de diag qui traîne.

Après effectivement je vais pas un peu plus de temps investiguer correctement, l'ordre importe peu donc je compte commencer par le plus facile effectivement donc tourner autour de la disa et les divers tuyaux qui traînent autour.

Je récupère ma caisse demain (prêtée à un membre de ma famille), je pourrai donc travailler un peu dessus