FORUM BMW.fr

Bonjour à tous!
Voila je vous explique mon problème ; depuis plusieurs mois j'ai enormément de mal a demarrer quand elle est chaude mais par contre a froid pas de soucis.Je soupsonne ce problème depuis que j'ai changé mes bougies de préchauffage au garage avant c'était l'inverse bcp de mal a froid et aucun a chaud!! Autre soucis j'ai changé ma batterie car je lai flingué avant de changer mes bougies et même avec une nouvelle batterie elle a pas de punch(comme si elle était hs).voila en gros en espérant avoir de l'aide.en tout cas longue vie au forum car j'enrichi mon savoir grace a vous!! N'hésitez pas a me poser des questions :-)

Salut,

Regardes mon post en cour (la mienne à chaud a du mal également).
Est-ce que la tienne démarre bien si tu branches ta batteries au cul d'une voiture (avec les câbles ) ?

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Arkeur

Merci pour ta rèponse rapide arkeur je viens de relire ton post que j'avais déja lu!! Toi apparement a froid ça arrive qu'elle galère aussi moi jamais juste a chaud. Je pensais au capteur aac mais je me suis rendu compte que j'en avais pas c'est un moteur m47.
Je dois démarrer une fois sur deux avec des pinces a chaud car au bout de deux essais ma batterie lache alors qu'elle est neuve et les mesures au multimètre sont bonnes.voila a rien n'y comprendre je ne sais pa trop par ou commencer.

Petite précision elle a 240000 km elle est de février 2001.pour répondre a ta question elle démarre en général mieu avec des pinces jaimerais deja bien rêgler ce problème de batterie en premier. Est ce que le démarreur peut causer ce manque de punch?

Je sais pas, c'est ce que je me demande aussi sur la mienne :D Car AVANT elle démarrait mieux à froid, maintenant... c'est aussi horrible à chaud qu'a froid.

La mienne à 236.000Km et je trouve aussi que c'est mieux avec les pinces mais je mise plus sur un effet de coincidence.

Mon moteur est un M47Tu.

J'ai tenté 2 expériences qui pourront peut être vous aider.
Dabord j'ai tenté de demarrer la voiture dans une cote en étant chaude en 2e elle a demarrer au quart de tour deux fois
Et jai inversé ma batterie avec la 525d de ma belle soeur résultat la sienne donne a mort avec ma batterie alors que sur la mienne elle est faiblarde et moi je narrive pa du tout a demarrer avec la sienne meme avec des pinces comme si elle est a plat alors que sur la sienne pas de soucis. Jespère que cest assez clair!!! Lol
Si vous avez une idée je suis preneur car jai aucune idée.merci

Débranche le capteur haute pression sur la rampe et tente de démarrer (il est à droite du capteur AAC).
Si ca démarre, bein le capteur dead (200€).

Je vais tester ça se soir sur la mienne également

Voila pb enfin résolu c'était bien le démarreur! Trop content de l'entendre a nouveau démarrer au quart de tour. J'ai bien galéré mais ça en valait la peine si ça peut aider certains!

Nouvelle galère elle démarre toujours nikel mais j'ai une grosse perte de puissance en dessous de 2000 tours et le moteur fais beaucoup plus de bruit en accélérant(pas au ralenti) genre pot d'échappement percé mais au niveau du moteur.
En sachant que pour changer le démarreur j'ai démonter et nettoyer vanne egr et collecteur d'admission filtre a air et d'habitacle.
je n'arrive pas a localiser l'endroit exact du bruit si qqun a une piste merci d'avance.
Ton problème est résolu Arkeur?

Personne pour m'aider?