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Bonsoir à tous,

Je viens prendre conseil auprès des personnes compétentes
Je dois,courant Mai, effectuer une rénovation sur "la belle bleu" telle que l'appelle mon pote.
Et il a bien raison,elle est vraiment belle...

Cette auto est bleue,d'après ces informations il s'agirait d'exactement la même teinte que notre bleu estoril.

Très peu de défauts sont présents sur cette Porsche.
Apparemment,au vue des marques présentes,elle a été passée à la polisseuse avant son achat ou bien dans le passé.

Je compte lui faire la formule suivante:

-Prélavage hard (Bug Bugger Chemical Guys)
-Rénovation des jantes(Bilberry,Tar & Remover,Iron X)
-Lavage Hard,toujours avec le même shampoing
-Clayage avec Clay 3M et Citrus Bling
-Lavage au Dodo Juice Born to be mild
-Séchage
-Masquage des joints extérieur et autres logos ou phares
-Correction des légers défauts au S40 à la main (Quelle couleur de Pad Scholl Ce sera suffisant )
-Glaze (Lequel ,en fonction de la cire,c'est certain...)
-Protection Carosserie:
>Une Nauba, je suis tenté par une Zymol creame ou carbon. Je ne sais pas par rapport à la teinte de sa carrosserie.
Elle est entre lune teinte claire et une teinte foncée à mon sentiment
> Une Swissvax Shield ou Concorsso

Voici quelques photos, Merci pour vos conseils.
Gauthier






Lorsque je l'ai oscultée elle était sale
Je pense qu'il serait judicieux de lui offrir un lavage simple afin de mieux voir les défauts

Belle Auto j'adore ce bleu
pour le tour des défauts je le fait toujours après lavage
ceci te permet également de voir les hologrammes
Apres cette auto ne parait pas être très touché par les micros rayures

Pour ta cire suivant l'utilisation de l'auto a faire ton choix entre la concorso et la shield

la concorso comme son nom l'indique est une cire concours brillance etc important
l'avantage de la shield et ca tenue dans le temps au intempérie

Salut

Avec ce beau bleu et les beaux jours qui arrivent, je verrais bien une concorso

Mais comme a dit Bruno, tout dépend de ce que désire ton ami, l'efficacité ou la beauté

Pour le polissage, tu compte juste passer le s40?
Ça me parait soft tout de même...tu verras bien les défauts une fois bien lavée mais à ta place je partirais plus sur un combo s3+s40 ou s17+s40 (suivant les défauts)

Pour le s40, c'est le puck noir qu'il te faut et pour le s3 ou s17 le blanc

Bien évidemment, ne pas oublier le CFR si tu pars sur une cire swissvax

En tout cas j'ai hâte de voir le résultat sur ce beau bleu

Pour le polissage même avis que christouf.

Pour les cires :

Si tu recherches un mix entre la profondeur et la brillance, le combo polishangel est terrible (esclate lotion + master sealant)
Voir la F10

Si c'est à toi de fournir les produits et que tu souhaites acheter une super cire à pas chère, alors la carbon de Zymol.
50€ le gros pot livré et ta vue dans mes photos ce que ça donne
Voir la safrane

Après si ton ami veut du trés lourd, la crystalis Alchimy 7.
Voir mon cab

Après si tu veux une grosse tenue, ta la shield.

Merci pour votre aide
J'ai vraiment du mal à me décider avec cette Cire mais j'avoue que niveau rendu, la Crystalis me fait de l'oeil.

Pour ce qui est de la correction des défauts,je vais acheter une Das 6-Pro
Ce sera certainement beaucoup plus simple et avec un meilleur rendu qu'à la main...

Elle est magnifique cette voiture Gauthier

Concernant ton descriptif, j'aime bien faire les jantes en premier, de sorte à ce que le prélavage ramollisse les saletés restantes juste avant le lavage.
N'oublie pas un lavage ou prélavage rapide après le polish pour bien retirer toutes les poussières.
Pour le polish, le S40 sera trop juste à mon avis, comme te l'a dit Chris. C'est plus pour la finition.
Si réellement pas de gros défauts, par plutôt sur le S17+, et au pire du S3gold en local.
Sinon pour la protection d'une telle voiture et couleur, je partirai bien sur une Concorso.
Après tout dépend ce que recherche le proprio, et surtout comment il compte la laver ensuite.

Hey poto Fred

Ah oui,c'est un pur bijou.
J'avoue avoir un peu la pression pour cette prépa
Je pense que je vais partir sur un passage au S17+ et une finition au S40
Pour la cire c'est clair qu'une concorso irait à merveille sur une teinte comme celle là.
Il y a qu'à voir le résultat sur la 320d de Romain

Je ne penses pas que le proprio aura beaucoup de temps à lui accorder côté lavage par la suite.
Donc il serait peut être judicieux de partir plutôt judicieux sur une Zymol Carbon

Hey l'ami

GOTGOT84 a écrit :(...)Je ne penses pas que le proprio aura beaucoup de temps à lui accorder côté lavage par la suite.
Donc il serait peut être judicieux de partir plutôt judicieux sur une Zymol Carbon
(...)

Dans ce cas, je partirais plutôt sur une shield pour la résistance

+1 pour une shield

Je suis d'accord avec vous les gars mais la shield n'est pas conditionnée en pot de 50ml