FORUM BMW.fr

bonjour,
voyant dtc allume et voyant pression de pneus allume en orange si quelqu un a une petite idee, merci d avance

batterie HS, capteur ABS, ou capteur d'angle de braquage du volant, tu as le choix !

capteur abs

bonjour,

Chez BMW (et ailleurs ?), quand un voyant s’allume, tu as :

20% de chances que ce soit un bug informatique.
70% de chances que ce soit un défaut du capteur.
10% de chances que ce soit la fonction surveillée elle-même.

Mais ne jetons pas la pierre à BMW, dans un avion de ligne c’est à peu près pareil !…

mm91 a écrit :bonjour,

Chez BMW (et ailleurs ?), quand un voyant s’allume, tu as :

20% de chances que ce soit un bug informatique.
70% de chances que ce soit un défaut du capteur.
10% de chances que ce soit la fonction surveillée elle-même.

Mais ne jetons pas la pierre à BMW, dans un avion de ligne c’est à peu près pareil !…

Interessant !

mm91 a écrit :bonjour,

Chez BMW (et ailleurs ?), quand un voyant s’allume, tu as :

20% de chances que ce soit un bug informatique.
70% de chances que ce soit un défaut du capteur.
10% de chances que ce soit la fonction surveillée elle-même.

Mais ne jetons pas la pierre à BMW, dans un avion de ligne c’est à peu près pareil !…

ça donne envie de prendre l'avion ....

mm91 a écrit :bonjour,

Chez BMW (et ailleurs ?), quand un voyant s’allume, tu as :

20% de chances que ce soit un bug informatique.
70% de chances que ce soit un défaut du capteur.
10% de chances que ce soit la fonction surveillée elle-même.

Mais ne jetons pas la pierre à BMW, dans un avion de ligne c’est à peu près pareil !…

Et je rajouterais 10% de + (sa fait du 110% je sais) d'un phénomène rare mais parfois constaté que je nommerais le : "On sait pas,donc on change tout"

pour la batterie je ne pense pas tout fonctionne et demarrage nickel, pour le reste le prix va sans doute me gacher mon week end ?

C'est pas dit. Le problème c'est que tu n'echapperas pas au diagnostic à 80€ déjà, et après tu auras la MOE et la pièce.

Pour le capteur d'angle de braquage, il y a des tutos sur le net sur comment le nettoyer au moins (des pistes et un capteur optique). le changement doit être mortel coté tarif pièce.
Par contre un capteur ABS c'est pas bien cher.

mm91 a écrit :Mais ne jetons pas la pierre à BMW, dans un avion de ligne c’est à peu près pareil !…

et je sais de quoi je parle. Mais ça ne veut pas dire que c'est forcément dangereux car contrairement aux voitures, les systèmes avion sont doublés voire triplés.