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Salut à tous!

Voilà ma première interrogation:
Est ce que la couleur est normale? Parce que c'est un 6 cylindres? (j'ai toujours été habitué à trouver l'huile noire sur un 4 cylindres)



Le plus flagrant c'est en regardant dans l'ouverture:
L'huile semble comme sechée, il me semble avoir déjà vu ça sur un tuto (peut être normal, j'attends vos avis! )



Ce qui m'a fait bondir c'est une présence d'huile autour des bobines d'allumage (d'où mon post)




Help! d'où l'huile peut passer? du cache culbuteur?

J avais le meme probleme

c'est le kit joint cache culbuteur qui est pourri
pour le montage demontage regarde sur youtube
bmw e46 covers gasket

syndrome

mayonnaise
fuite sur les collecteurs
fuite sur les bobines
fuite vers l admission

Le joint durci avec l age ,l huile utilisée et devient cassant
l humidité résiduelle passe par les cassures du joint et font de la mayonnaise
Quasi idem qu' un joint de culasse en fin de vie +les fuites qui peuvent faire de la fumée blanche dans l habitacle

si tu fais de tres court trajet regulier tu peux aussi avoir de la mayonnaise
sans avoir le joint de culasse hs car le bouchon de remplissage d huile n'est plus etanche

Démontes tes bougies et regardes si elle sont pleines d'huiles mais je n'y crois pas trop.
De plus tu consommerai pas mal d'huile avec de la fumée à l'échappement.
Pour la couleure du bouchon, je ne vois rien d'anormal!