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Apres la serie 3 diesel j'ai decider de passer sur plus petit mais plus fun ;)

Comme ma voiture me sert tout les jours (environ 40,000 km par an) je me suis tourner vers la 125i pour garder une conso "raisonnable".

Voici le détails et quelque illustration provenant du configurateur BMW:

Pack M-Sport comprenant entre autre:
- suspension adaptative
- GPS business
- sellerie tissue/alcantara hexagon
- Jantes 18" 386M
- radar de recul


pour les autres options

peinture bleu estoril
Boite de vitesse automatique sport
retroviseur intérieur / extérieur electrochrome (obligatoire pour les avoirs rabatable électriquement...)
freins sport M
écran d'information haute résolution
kit éclairage
haut parleur hi-fi

et voila

reception prévu pour fin avril - début mai selon l'arrivée du transporteur...

et place au images

félicitations pour ton achat, très belle ONE...Cependant au vue du kilométrage annuel, je ne pense pas que se soit judicieux d'avoir pris un essence (avis personnel)

Hello !

Très bel achat !

SVP, arrêtez de systématiquement ramener le sujet "rentabilité" sur la table... C'est un plaisir... on n'a qu'une vie... et elle est courte...

Un jet ski à 30K€ c'est pas rentable non plus... mais on s'en tape...
Un avion de tourisme, c'est pas rentable... idem...

Vivez...

De toute façon, le "i" est un plaisir de conduite supérieur au "d" chez BMW, alors profites de ta futur 125i !!! Qui est superbe sur le papier !!

Merci,

En effet cette fois j'ai choisi le plaisir, ce sera ma premiere BMW alimente au sans-plomb.

pour la question de rentabilite le i est possible en raison de mon lieu de residence et de travail. Je vis en France mais travail au Luxembourg. Pour info les prix du carburant:
diesel premium: 1.32 (standard 1.22)
SP98 : 1.40 (SP95 1.33)

Comme je garde mais vehicules environ 2 ans je n'aurais pas encore ratrapper l'ecart de prix avec une 125d.

Bref toutes les excuses sont bonnes pour se faire plaisir ;)

Bel achat !!!

Vivement les photos de la bête

Merci,
les photos seront dispo je l'espère début mai... la voiture est en cours de production, une fois termine et sur parc j'aurais la date de livraison exacte du transporteur a la concession.

ca aura été long... étant donne que je l'ai commandé rebut février...

et une petite video trouvé sur youtube un 0 - 160

http://www.youtube.com/watch?v=gJauuiZmVeo

Très joli voiture, l'attente doit être longue^^!

Deux petites questions, sans arrière pensée ou insinuation implicite :

- si tu ne gardes tes véhicules que 2 ans environ, pourquoi ne pas privilégier un leasing, LLD ou autre?
- as tu acheté ta voiture au luxembourg? Si oui avantages par rapport à la france (équipement, garantie, etc...)

MrOneTwo a écrit :Très joli voiture, l'attente doit être longue^^!

Deux petites questions, sans arrière pensée ou insinuation implicite :

- si tu ne gardes tes véhicules que 2 ans environ, pourquoi ne pas privilégier un leasing, LLD ou autre?
- as tu acheté ta voiture au luxembourg? Si oui avantages par rapport à la france (équipement, garantie, etc...)

Pour repondre a tes questions:

aucun leasing ne prend une essence pour 2 ans et 80000km a prix raisonnable ( presque 1000€ par mois ) et j'ai regarder les leaising sont tres intéressant pour 25 - 30 K km par an au dela ca coute tres chers.

Et non je ne l'ai pas achète au luxembourg car a équipement équivalent elle n'est pas moins chère et en plus il faut se taper tout l'administratif en France.... par contre si tu veux une Pack M sans GPS ni suspension adaptative fonce au Lux au moins chez eux c'est dispo et forcement moins chère ;)

Je l'ai pris chez B57 a Metz.