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bonjour a tous voila mon soucis sur mon x5 3.0d pack sport de 2003 et 203000km : j'ai une importante fumee blanche quand je demarre a froid ou alors si je le laisse tourner au ralenti asses longtemps il fume aussi quand j'accelere legerement et au niveau puissance je n'est pas remarque de baisse je ne sais vraiment pas où regarder pour resoudre ce probleme
Si quelqu'un connait ou a eu se phenomene je suis preneur pour vos solutions
Un grand merci d'avance a tous

si elle tourne peu c'est de la condo dans ta ligne ,
et le froid en ce moment arrange pas et pi tourner au ralentie c'est pas sa qui la fait vraiment tourner au meillière de son rendement .

Ma 528 au début fumé blanc a froid et a chaud et j'ai fait un peu plus de route et changé ma lambda et la c'est good ,
pour moi si elle chauffe pas , pas de perte de jus sous le pied , bocal ldr clair et pas de mayo au bouchon y a no soucis

Ne pas confondre essence et diésel !

seb.62480 a écrit :bonjour a tous voila mon soucis sur mon x5 3.0d pack sport de 2003 et 203000km : j'ai une importante fumee blanche quand je demarre a froid ou alors si je le laisse tourner au ralenti asses longtemps il fume aussi quand j'accelere legerement et au niveau puissance je n'est pas remarque de baisse je ne sais vraiment pas où regarder pour resoudre ce probleme
Si quelqu'un connait ou a eu se phenomene je suis preneur pour vos solutions
Un grand merci d'avance a tous

C'est qu'on a trouvé un pape

hello!!
Consomme telle de l'huile...???

A chaud est-ce pareil????

Jotex

Salut,

Ca ne serait pas le filtre de ton séparateur d'huile/déshuileur (reniflard) qui serait encrassé ?

Moi aussi j'ai constaté que mon X fumait noir il y a quelques mois et en cherchant sur des forums américains, j'ai trouvé la solution, c'était le filtre à huile du déshuileur qui était colmaté par du mazout collant...

J'ai changé le déshuileur par un nouveau modèle sans filtre et depuis plus aucune fumée noire, tout refonctionne normalement, et je n'aurai plus jamais à changer cette pièce puisque le nouveau modèle est dépourvu de filtre.

Démonte le déshuileur et regarde l'état du filtre, s'il est tout colmaté par de l'huile mazoutée, remplace le déshuileur par un nouveau modèle sans filtre et ton problème sera résolu.

C'est une opération qui se fait en une demi-heure, le déshuileur se situe sur le couvre-culasse, le long du filtre à air sous le cache-moteur, va jeter un coup d'oeil sur ce tuto réalisé par Morphoneo, il te sera utile.


changement-reniflard-filtre-separateur-d-huile-t29513.html
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15

Voilà, c'est une piste qui reste à explorer, mais ce n'est pas forcément la solution, vérifie ton filtre de déshuileur et tiens nous au courant.

A+

Salut, j'ai le meme probleme,
Quand je suis parti en vacance ma batterie me joué des siennes, alors quand je le ponté je le laissé tourner au ralenti, parfois plus de 30 minutes,
Le moteur n'aime pas, il se lave un peu ensuite quand je partais tout le monde me disai que je fumé blanc, et sa se voyais bien dans le rétroviseur(pourtant j'ai les vitres tenté ) mais une foie une petite accélération plus rien. Donc je pense que le gasoil se brule mal au ralenti.

A voir comme il dit pour la sonde LAMBADA

Si ta une réponse je suis preneur aussi

Mon X5 un 3 DA de 12/2003 176000 Km

Hello,

Je verifierai le desenhuileur, puis mettre du bon gazoil avec un nettoyant injecteur comme chez Bardhal"consomme moins"

Puis verifier les bougie de prechauffage, si il y a une de morte.....changer les bougie et le controleur qui se trouve a coté.

Hasta pronto!!!!

josé