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Bonjour
Voilà ce qui m'amène depuis l'hiver ma BMW 320 D E46 M47 à beaucoup de mal à redémarré lorsque le moteur est tiède c'est a dire quand l'aiguille de température d'eau est dans la zone bleu
J'ai changer le thermostat de l'EGR, la sonde eau huile puis verifier la pompe de gavage et rien ni fait toujours la galère pour redémarrer
Pourtant quand le moteur est complètement froid ou bien chaud elle démarre au quart
Avec des températures extérieur plus clémentes le problèmes se produit moins
Voilà si vous avez des conseils n'hésitez pas

je dirai un capteur (arbre à cames ou vilebrequin)... c'est toujours à chaud qu'ils déconnent. Passe ta voiture à la valise pour voir si il n'y en a pas un qui se met en défaut.

Merci de ta réponse
J'ai déjà regardé il y a pas de capteur AAC sur les modèles de 2000 mais bien un capteur vilebrequin situé près du démarreur
À quoi sert il ? Peut on le tester ? Ou le nettoyer ? Pense tu que c'est une cause possible du problème ?

Il contrôle tout simplement la position du vilebrequin et se met en défaut si il a une mauvaise info, d’où les démarrages difficiles, quelques fois un manque de puissance ou des coupures au ralenti.
Pour être sur il faut que tu passes à la valise. Le tester je sais pas si c'est possible. Si c'est bien ça, il faut le changer, le nettoyer ne servira à rien. Bien souvent (3 Bmw sur 5 que j'ai eu), c'est pas le capteur en lui même qui est mort mais la gaine du câble qui fond avec la chaleur du moteur.
Après c'est une hypothèse au vu des symptômes, je ne garanti pas que ce soit ça...

Ok merci pour les infos
on m'a parlé aussi d'un problème connu sur les PI VP44 au niveau du driver car la mienne est équipé de cette pompe
As-tu une expérience sur ce problème de pompe ?

peut être mais pourquoi ça déconnerais qu' à chaud ? attend d'avoir d'autres avis...