FORUM BMW.fr

Bonjour à tous
J'ai un petit problème avec ma 320d en ce moment, elle ne veut pas démarrer!?
La batterie est bonne, je tourne la clef le démarreur tourne mais la voiture ne veut pas démarrer..!?
Je n'ai pas pu l'emmener chez BMW La Roche sur Yon, ils ne prêtent plus de voiture... uniquement aux clients qui ont acheté leur voiture chez eux... ... bref...
Mon petit garagiste l'a tracté jusqu'à chez lui et elle a démarrée du premier coup!?
Il m'a dit qu'il y avait un défaut de pression de rampe.
J'ai un amis qui m'a dit que ça pourrait être la pompe de gavage ou bien le relais qui déconne. Le soucis c'est que j'y connais rien dans ce domaine est ce que quelqu'un pourrait m'aider?
J'ai également quelques petits ratés vers 2000tr/m, à faible vitesse, vers les 50km/h est ce que la cause pourrait être la même?
Merci à vous ;)

Salut l'olive,
J'ai a peu prés le même probleme que toi jéte un coups d'œil a mon topique et donne bien les infos sur ta voiture année si c'est un 136ch ou 150ch

320d-ne-demarre-plus-vp44-hs-ou-pas-t60128.html

Bon courage .

désolé j'ai zapper le liens

320d-ne-demarre-plus-vp44-hs-ou-pas-t60128.html

la voiture par au garage pour passé la valise mardi j'en saurais un peu plus.

Merci à toi c'est sympa de faire profiter de ton expérience
J'ai le modèle 150ch.
Après avoir écumé le forum j'apporte cette précision que la fois où je suis resté en panne le plein était fait et qu'hier j'ai fait 3 tentatives avant qu'elle ne démarre, le réservoir était au quart. Je ne descends jamais au dessous ;)
Une petite question sur les relais, se sont des fusibles ou bien... c'est quoi au juste? Il se peut que ça marche par intermittence?
Ils sont derrière la boite à gant, c'est ça?

Il se peut que ce soit simplement ta pompe de gavage effectivement j'ai un collègue (que j'ai dépanné) qui avait les mêmes symptômes avec sa 330 et après changement de la pompe, plus de souci !
A+

Comment savoir si c'est la pompe de gavage (ou pompe immergée si je ne me trompe pas!?), le relais ou la pompe relais?
J'ai vu un tuto sur Youtube, un gars qui testait avec un volt mètre l'arrivée du courant à la pompe de gavage, mais sa voiture ne marchait pas au moment du test!
C'est là que ça me gêne et forcément la voiture tombe en panne quand on est pressé

Bon, pour les trous de puissance je me demande si ça ne pourrait pas être le débitmètre qui a valu pas mal de soucis à la sortie des 320... c'est une piste!?
Pour le reste je ne sais toujours pas comment que peux cerner le coupable???

Salut à tous
Je viens de croiser le petit garagiste qui m'a dépanné l'autre jour, il a eu une autre BM avec les mêmes symptomes, pour le démarrage et il m'a dit que c'était apparemment un problème récurent, que ça venait du relais. Je ne sais pas si effectivement c'est le relais, mais c'est possible... Est ce que c'est effectivement récurent?
Merci

Est ce que quelqu'un peut me donner la ref et l'endroit où je pourrais trouver le relais de la pompe de gavage?
Merci

Bon eh bien pour clore le sujet, j'ai encore eu quelques que démarrages manqué jusqu'à aujourd'hui où elle ne voulait plus rien savoir.
Faute d'avoir pu trouver quelqu'un pour me rencarder, je suis passé au garage BM pour acheter un relais et grâce aux tutos de Darkgyver j'ai réussi à démonter la boite à gant en deux temps, trois mouvements pour atteindre le relais qui déconnais effectivement.
Ce soir la voiture ronronne ;)