FORUM BMW.fr

Bonjour à tous,

Alors je vous explique: j'ai repéré une voiture qui me plait énormément. C'est une 325i pack luxe de 2002. Seul petit problème pour moi: elle à 170.000km au compteur. En sachant qu'elle a un entretien 100% BMW, que les silentblocs de triangle ont été changés ainsi que l'embrayage/volant moteur, les plaquettes et les pneus également. D'après vous est-ce que ça fait trop? Ou dois-je privilégier un modèle moins kilométré? Je sais que les moteurs essence BMW ont la réputation d'être costaud mais n'ayant acheté que des véhicules qui avaient 120.000km au max, la différence me fait me poser des questions surtout que je compte garder le véhicule "jusqu'au bout" et qu'elle m'accompagnera pour mes nombreux trajets dans le Sud...

Seconde question annexe: A ce kilométrage (170.000 km) quels sont les frais qui vont m'arriver dessus prochainement?

Merci d'avance les gars

Salut,

si c'est le 6 en ligne, aucun souci, c'est plus que robuste. Ensuite, pour les frais, suffit d'un peu réfléchir sur les pièces d'usures qui doivent être remplacées bientôt.

Si le prix est correct pour la finition/kilométrage et puisque l'entretien est 100 % BMW, pourquoi pas !

Salut a toi j'ai acheter ma 330ci e46 avec 273000km et elle tourne encore du tonnerre donc j'ai envie de te dire fonce avec tes 170 000km et pour Info j'ai 277000km a cet heure et aucun soucis mais entretien très respecter

Merci pour vos réponses les gars.

Donc si j'en crois ce que vous me dites, si entretien OK (bien évidemment), 170.000 km c'est pas un souci... et ça c'est une bonne nouvelle, quelques part ça me rassure parce que l'occasion que j'ai repéré me plait de A à Z!.

perso moi à ce kms la je t'aurais dit éventuellement embrayage volant moteur mais dans ton cas déjà changé donc mise à part des pièces d'usures je vois pas trop... en tous cas si le prix est correct vu l'entretien fait dessus fonce car 170000kms c'est pas grand chose perso mon pote à une 523i de 1996 202000kms il l'a possède depuis 2 ans environ et mise à part l'entretien régulier rien de particulier et elle roule plus que bien!!!

moi je foncerais car je suis a la recherche un véhicule qui a 200000km mais en 6 cylindres

A 170000km, le moteur est à peine rodé
Surveille quand même le point faible de toutes les BM: le circuit de refroidissement (Pompe à eau, calorstat et radiateur). Et puis dans le temps, tout ce qui est rotules et silent blocks, surtout si la voiture a couché dehors.

a 170 000 ta pas grand chose ,
vérifier si la pompe a était faite car préco a 150 000 ( pae ) .

Ma 528 je l'ai acheté a 375 000 km

Merci pour vos conseils et réponses à tous, malheureusement le véhicule qui m’intéressait n'a pas quelques options que je souhaite avoir donc j'ai abandonné cette occasion... néanmoins je garde ce que vous m'avez dit pour la prochaine occasion qui se présentera à moi (enfin c'est pas pour tout de suite parce que les 325i E46 Pack Luxe en boite manuelle c'est un produit assez rare je trouve ...)

Quel est ton budget? Celles là n'ont pas l'air mal.

http://www.leboncoin.fr/voitures/443401906.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/441172209.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/445159406.htm?ca=16_s