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Salut les poto, je suis en train de négocier avec un mec pour l'achat de sa BMW E30 320i, j'ai demandé si c’était bien une 320i ou 325i, il me dit qu'il ne sais pas, qu'il pense que c'est un 320i et que sur la CG c'est écrit 11cv fiscaux

J'ai choqué parce que celle de mon cousin fait 8cv fiscaux de 1984 et celle du mec qui est de 1989 fait 11cv fiscaux (boite manuel)

Si vous avez des infos, sa m’intéresse ;)

///Mpower a écrit :Salut les poto, je suis en train de négocier avec un mec pour l'achat de sa BMW E30 320i, j'ai demandé si c’était bien une 320i ou 325i, il me dit qu'il ne sais pas, qu'il pense que c'est un 320i et que sur la CG c'est écrit 11cv fiscaux

J'ai choqué parce que celle de mon cousin fait 8cv fiscaux de 1984 et celle du mec qui est de 1989 fait 11cv fiscaux (boite manuel)

Si vous avez des infos, sa m’intéresse ;)

Mon 325i boite méca fait 13cv et sur la carte grise , la cylindrée doit etre inscrite

Salut,

Mon Cab 325 boite manuel de 1990 fait 13 CV.

Sur ce site il mette 8 cv:

http://www.autotitre.com/fiche-techniqu ... /1988-1991

Comme celui ci:

http://www.zeperfs.com/fiche2495-bmw-320-i-e30.htm

Après je suis pas sur que ces infos soit bien fiable???

Salut a toi
Moi j avais un 320 i et c etait 11cv

Ca doit ce jouer avec des différences de rapport de pont je pense.

Si l'échappement est d'origine, sortie simple -> 320i, sortie double -> 325i. J'ai eu une 325i de 1986, il me semble qu'elle faisait 13cv.

32#i_lover a écrit :Si l'échappement est d'origine, sortie simple -> 320i, sortie double -> 325i.

Exact

Moi, ma 325 était en simple sortie quand je l'ai eu.

TRUST a écrit :

32#i_lover a écrit :Si l'échappement est d'origine, sortie simple -> 320i, sortie double -> 325i.

Exact

Moi, ma 325 était en simple sortie quand je l'ai eu.

c 'est que l'ancien proprio l'avait changé et donc ayant été moi meme possésseur d'un 325i e30 c'est bien un 13 cv.

salut
325i E30 13cv fiscaux 171 din double sortie
325is E30 14cv fiscaux 171 din double sortie

320i E 30 9cv fiscaux 129 din simple sortie ( il y a eu un 320is 11cv fiscaux 150din mais modele très rare! )
323i E30 11cv fiscaux 150 din double sortie

les modèles IS ont le chassis sport et son équipées de bilstein d origine, ainsi que la boite de vitesse plus courte (14cv pour le 325 montées avec 1° en bas ou grilles normal suivant l année de fabrication : ce qui change tout par rapport a une boite 13cv )


Ma derniere E 30 éait un 325IS 14cv chassis sport avec autobloquant à 25% equipées d origine BMW avec jupe avant et arriere aileron bas de caisse, mon modele de 1990 avait clim et Abs déconnectable et je vous jure que ça vaut certaine voiture de maintenant une vrai fusée................................

Les 320 ont 2 pots, ce sont des 6 cylindres.

Le mien fait 11cv aussi. Soit un pb administratif ( le N° d'immat donne un 323 dans leur base de donnée), soit comme elle a été immat la 1ere fois en Allemagne, c'est une "faveur" faite aux véhiules importés.