FORUM BMW.fr

Bonjour tout le monde
Je suis en passe d'acheter une 330i E90 de 2005 (ma 5ème série 3) et j'aurais voulu avoir vos retours sur cette voiture. Points faibles, organes à surveiller, peut-on facilement travailler dessus (je me fais l'entretien moi-même)? Est-ce que l'entretien est plus cher que sur les précédentes séries? Votre taux de satisfaction global?
J'ai cru comprendre qu'il n'y avait plus de jauge d'huile manuelle. Si on doit faire l'appoint, comment savoir que l'on ne dépasse pas le maxi?

pour la jauge, de mémoire, si la voiture indique niveau faible, tu ajoutes 1L pile poil.

Une 330i , cool... ça marche fort.

Pour l'entretien oui tu peux bosser dessus heureusement, mais avoir un PC portable avec les softs qui vont bien, ça aide ! Diagnostic ...
La plupars des remises a zero (vidange, frein, filtre) peuvent être réalisées sans pc heureusement.

Bref, a pars les plastiques des poignées intérieures qui pèle, il n'y a rien de problèmatique à mon avis. J'en suis à ma seconde E91 (2006 puis 2007).

Bonjour 32#i_lover,
Cela fait maintenant 2 ans que j'ai une 330i E91 de 2006. C'est une voiture excellente! Puissante, coupleuse, conso très raisonnable pour cette puissance (je fais autant avec ma ZX 1.8i 103 cv )
mais tu doit déjà le savoir avec la 330i E46, sans parler de la sonorité mythique. Au début je me suis dit que ça allait être impossible de faire l'entretien moi même mais quand je me suis lancé, il n y a rien de plus compliqué que sur ma E30 pour l'entretien courant.
Il faut juste remettre les indicateurs de maintenance à jour via l'ODB après chaque intervention. http://www.forum-bmw.fr/remise-a-zero-de-l-indicateur-de-maintenance-e90-t1988.html?hilit=remise%20%C3%A0%20z%C3%A9ro%20maintenance
J'ai déjà effectué sans aucun problème filtre à air, filtre d'habitacle, plaquette arrière, attelage, et je vais pas tarder à faire les disques et plaquettes avant. Et je regrette de ne pas avoir fait la première vidange moi même. Le garagiste n'avait même pas remis à jour la maintenance!
Les pièces sur internet (webdeal auto, oscaro, mister-auto...) permettent de faire de belles économies.
Pour le niveau d'huile c'est un peu perturbant de ne pas avoir de jauge mais je vérifie régulièrement via l'ODB pour m'assurer du bon niveau.
points négatifs selon moi:
- comme l'a dit only_36, le revêtement de certains plastiques est assez fragile.
- la fonction automatique des essuies glace n'est pas pas optimale (selon si il y des gouttes devant le capteur ou pas on peut attendre longtemps le déclenchement).
Voilà, j'espère que tu va l'acquérir, tu ne le regrettera pas !

Ok, merci Messieurs!
Pour la maintenance et les diags j'ai déjà un PC dédié avec BMW scan 1.4 et INPA mais je crois qu'il faut une autre version pour les E90 et peut-être même un autre câble. Je regarderai ça de plus près.
D'autres avis restent cependant les bienvenus.

visiblement on n'est pas très loin (Tournefeuille pour moi)... si tu as besoin des softs je dois pouvoir te filer ça sur CD

En effet, d'autant que je bosse à Colomiers. On pourra se présenter nos bavaroises

Un petit up qui s'adresse surtout aux anciens possesseurs de E46 mais les avis des autres sont les bienvenus. Niveau fiabilité et usure, c'est plus solide en E90 (Silent blocks, rotules, circuit de refroidissement, etc...)?

J'ai une E90 phase 2 et j'ai la jauge d'huile!

Bonjour,
J'ai une 330i de 2008 depuis pas longtemps (début janvier) et je confirme pas de jauge pour niveau d'huile, mais contrôle via l'ODB.
C'est vrai que c'est perturbant, et pas eu besoin pour le moment de faire le niveau, mais serais également intéressé de savoir quel est le volume entre les niveaux min et max.
"only_36" => 1L environ? ça ne me semble pas déconnant.
Sinon je confirme aussi: détecteur de pluie un peu flémard lorsqu'il tombe une petite pluie (même en jouant sur la sensibilité).

Sinon niveau motorisation... ça tourne bien, je dirais même très bien.
Accélération linéaire avec la chanson du moteur très plaisante.
Et conso exceptionnelle je trouve. Depuis janvier et environ 2000km que je l'ai: je suis autour des 8L/100km en extra-urbain principalement. (Même avec conduite sportive de temps en temps). Pour un 3L 6cyl de 272cv... je m'attendais à pire.

En tous cas, prend du plésir avec ton 5ème joujou.