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Bonjour à tous,

Ma bmw 535d de 2008 ne démarre plus car les gaz d'échappement ne s'écoule pas normalement.
1er diagnostique, fap bouché.
Après un défapage , le problème est toujours présent.
En débranchant le retour d'egr , le moteur tourne normalement, l'échappement ce fait par l'egr !!!
J'ai l'impression que quelque chose obstrue le passage des gaz entre la sortie de culasse et la sortie de turbo.
J'ai regardé les schémas du collecteur d’échappement, il y a un by-pass, serait il bloqué ???

Quelqu’un aurait eu le même problème ?
Des idées ?

Collecteur d’échappement démonté, il est complètement encrassé.
Vanne egr, même résultat.
Il reste à tout nettoyé.

Salut,

tu pourrais envoyer des photos de ton collecteur d'echappement bouché stp ?
Pour le démontage, c'est compliqué ? Il faut un pont / une fosse je suppose.
J'aimerais jeter un oeil au mien, et en profiter pour vérifier s'il ne commence pas à se fissurer (pb assez fréquent il me semble).
Merci

Fred

Non, je n'ai pas de photo car la voiture est partie en concession.
La soupape de la vanne egr a cassé sous la pression et s'est logé dans un conduit d'admission.
La première chose à faire pour éviter cela, limiter le passage des gaz d'échappements dans la vanne egr en y insérant un réducteur.
Pour éviter l'encrassement, aussi bien de l'admission que de l’échappement.

C'est ce qu'ils t'ont dit à la concession?
Il on une solution ppour limiter le passage des gaz d'échappement (réducteur) vers le moteur?

avec DIS réglé a 30% ce possible.

A la concession ils disent 4400euros.

Ils ne proposent aucune solution alternative.
Si bmw a decidé du montage comme cela, c'est comme cela que l'on remonte.

entrée DPF et collecteur catalyseur voir ça ?
4400€ devis très sale changer quoi pour cet prix ?

La facture contient:
fap
collecteur d'admission
egr
prise des compressions
main d'oeuvre
joints divers
reprogrammation
essai
petites fournitures....

dpf 2000€ neuf démonter et nettoyer ce possible (moteur marcheTB sans DPF)
collecteur admission il faut jeter les clapet risque la casse et direct dans le bloc moteur la suite
egr voir occasion ou bien nettoyer.