FORUM BMW.fr

Bonjour a tous,

Je me permet de poster ici car je suis a la recherche de materiel pour :

Faire un diagnostique sur des vehicules types :

- E31/E38
- E46 ph1/ph2
- E90/E60

Activer une option sur :

- Peugeot 307

J’ai lus pas mal d’article dans ce topic, encore merci a 540i et aux autres contributeurs. J’ai donc besoin de votre avis d’expert.

Pour les vehicules E31/E38 au dela de lire les defauts, j’aimerais surtout lire le kilometrage du vehicule. Cela me donnera obligatoirement celui du compteur ou le reel (emettons l’hypothese d’un kilometrage traffiqué) ? Une interrogation d’un module peut il se faire pour connaitre l’origine du kilometrage via ce type d’appareillage?

De plus, j’aimerais valider l’option regulateur de vitesse sur une 307. Est-il possible de la valider via ce type d’appareil ou dois-je passer par un autre boitier?

Donc en gros, je suis en recherché d’un software + hardware … Vos avis et conseils sont les bienvenues.

Je vous remercie d’avance

salut guillaume
pour du peugeot il te faudra ce systeme si tu veux pouvoir faire de la prog
http://bestdiagsolution.forumgratuit.org/t45-interface-psa-xs-evolutionpeugeot-citroen
et idem pour BMW, ils on chacun leur protocole de communication...

ricric11 a écrit :salut guillaume
pour du peugeot il te faudra ce systeme si tu veux pouvoir faire de la prog
http://bestdiagsolution.forumgratuit.org/t45-interface-psa-xs-evolutionpeugeot-citroen
et idem pour BMW, ils on chacun leur protocole de communication...

Je me disais bien que cela etait trop simple... lol

En tout cas j'aurais du parier sur toi a repondre le premier. Grrr.

Pour en revenir a nos moutons... Donc, on parle bien d'un soft different la. Pas de l'hardware qui devrait rester le meme?

Bon courage et merci

Twistered a écrit :
Pour en revenir a nos moutons... Donc, on parle bien d'un soft different la. Pas de l'hardware qui devrait rester le meme?

Bon courage et merci

oui on parle bien de soft différent et de boitier de converssion des signaux aussi...
pour peugeot c'est digbox (lexia)
pour bmw c'est carsoft, inpa, bmw scanner 1.4, etc
sinon tu en as en multimarque...celui que j'utilise est odb diag et scan, il fonctionne sur toutes les voitures,
mais tu ne pourra pas faire de programmation avec...
avec je lis les données moteur (injection, allumage, air,etc) tous les capteurs moteur en faite.

ricric11 a écrit :

Twistered a écrit :
Pour en revenir a nos moutons... Donc, on parle bien d'un soft different la. Pas de l'hardware qui devrait rester le meme?

Bon courage et merci

oui on parle bien de soft différent et de boitier de converssion des signaux aussi...
pour peugeot c'est digbox (lexia)
pour bmw c'est carsoft, inpa, bmw scanner 1.4, etc
sinon tu en as en multimarque...celui que j'utilise est odb diag et scan, il fonctionne sur toutes les voitures,
mais tu ne pourra pas faire de programmation avec...
avec je lis les données moteur (injection, allumage, air,etc) tous les capteurs moteur en faite.

Ecoute, merci Richard. Du coup, je prendrais un systeme pour PSA et un Systeme pour BMW.

Concernant la lecture des series E31 et E38, controle du kilometrage, correspondance du numeros de chassis etc... Je peux les voir? Quelle est l'interface que tu precaunise? J'aimerais apres pouvoir analyser si des defauts apparaissent...

Merci encore

Twistered a écrit :
Concernant la lecture des series E31 et E38, controle du kilometrage, correspondance du numeros de chassis etc... Je peux les voir? Quelle est l'interface que tu precaunise? J'aimerais apres pouvoir analyser si des defauts apparaissent...

Merci encore

je pense que le plus complet est inpa, après est ce qu'il y a un double stockage des km comme sur E46 je ne sais pas...

Merci Richard.

Du coup, je vais prendre ca pour mon retour en France, et testerais directement sur une 8 pour etre sur de mon coup.

Peux tu me donner un cout de l'investissement total stp?

Tu as acheté ca ou? Sur Ebay?

Merci et booooooooonne journee :0

pour inpa ou diagbox il faud compter en 50 et 80€ chaqu'un (sur ebay)
diagbox j'ai réussi a l'avoir, il faudrait juste que j'achète le cordon qui va avec.

ricric11 a écrit :pour inpa ou diagbox il faud compter en 50 et 80€ chaqu'un (sur ebay)
diagbox j'ai réussi a l'avoir, il faudrait juste que j'achète le cordon qui va avec.

D'accord.

Si je regarde ce produit : http://www.ebay.fr/itm/BMW-USB-OBD-Diagnostic-Cable-set-UK-GT1-Ediabas-Inpa-DIS-SSS-Code-Reader-/270969078793?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item3f17040409

Qu'en penses tu?

L'interface USB est elle un bon moyen? Sinon, que dois-je rajouter une une tres bonne communication entre la voiture et le PC?

Je n'ai pas tres bien compris la differnce avec celui ci:

http://www.ebay.fr/itm/BMW-USB-OBD-K-Dcan-Diagnostic-Cable-set-UK-GT1-Ediabas-Inpa-DIS-SSS-NCS-/271157534119?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item3f223f9da7

J'ai vue qu'il y aviat ca en plus : K-Line adapter mais KEZAKO??

Grand merci Richard

Twistered a écrit :Je n'ai pas tres bien compris la differnce avec celui ci:

http://www.ebay.fr/itm/BMW-USB-OBD-K-Dcan-Diagnostic-Cable-set-UK-GT1-Ediabas-Inpa-DIS-SSS-NCS-/271157534119?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item3f223f9da7

J'ai vue qu'il y aviat ca en plus : K-Line adapter mais KEZAKO??

Grand merci Richard

avec celui ci tu n'as pas besoin de faire de modif de cable dans la prise ODB2 comme c'est le cas des membres qui l'on fait sur le post sur carsoft 6.5
là il y a un adaptateur fourni que tu intercale entre la prise ODB2 de la voiture et le cable de connection ( le petit boitier juste a coté du connecteur rond 20pin que tu vois sur la photo)