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Bonjour a tous,

Je voudrai avoir tous les points nécessaires a vérifier sur une M3 E46 ?

Je parle aux "connaisseurs" ayant ou connaissant par cœur les M3, je ne banalise personne d'autres bien évidemment surtout que je n'ai ni la science infuse ni le prétexte de savoir mieux que certains.

Donc ne prenez pas mon post en mal bien au contraire

Merci a tous

Bon je commence. Pas de boîte smg2. mais ça tu le sais déjà. Sinon il est primordial d'avoir toutes les factures d'entretien. Le carnet est un plus. Que tout les rappels ont été effectués sur les modèles avant 2003. Coussinets de bielle par exemple. Que le moteur à bien été vidangé à la castrol tws 10w60. Pas de bruit suspect au niveau du pont ou du vanos. Bref il y'a plein de choses qu'il faut voir sur une voiture de sport.

La meilleur astuce, si le véhicule te plaît tu l'enmene chez bmw pour un Check-up, ils vérifieront tous, y compris les points faibles

Natha a écrit :La meilleur astuce, si le véhicule te plaît tu l'enmene chez bmw pour un Check-up, ils vérifieront tous, y compris les points faibles

darkrc a écrit :Bon je commence. Pas de boîte smg2. mais ça tu le sais déjà. Sinon il est primordial d'avoir toutes les factures d'entretien. Le carnet est un plus. Que tout les rappels ont été effectués sur les modèles avant 2003. Coussinets de bielle par exemple. Que le moteur à bien été vidangé à la castrol tws 10w60. Pas de bruit suspect au niveau du pont ou du vanos. Bref il y'a plein de choses qu'il faut voir sur une voiture de sport.

Arretez un peu avec les boites smg2,il y a des défault certes mais faut pas généralisé non plus.Les boites méca peuvent aussi laché si mal entretenu ou jamais vidangé,et j'ai jamais vu une smg2 cassé