FORUM BMW.fr

Bonjour,

J'aurais préféré venir vous demander votre avis sur un autre sujet, mais malheureusement ... j'ai fait mal à ma pauvre titine !

Pour la petite histoire, en rendant au boulot, je me rends compte que la N12 est bouchée (c'est étonnant ...) et pour ne pas être trop en retard je décide de passer par cette bonne
vallée de cheuvreuse, sinueuse et un peu moins lassante que la N12.

Sauf que je n'avais pas remarqué que la route était verglacée, j'avais l'impression qu'elle était simplement mouillée.

Dans un virage en S, la voiture décide d'aller dire bonjour au mur et en partant de travers elle a tapée parallèle au mur.
Au final, bouclier arrière cassé et les deux roues coté passager ont tapées. La voiture roulait encore et je suis allé au boulot 10Km plus loin avec un mauvais bruit dans la direction.

Un garage agréé est venu cherché la voiture en me disant que c'était pas grave que la direction assistée avait pris un coup ... donc j'étais un peu rassuré.

D'ou ma question !
Je ne connais pas le garage et je ne sais pas s'il faut avoir entièrement confiance ?
Est que d'après vous, quand je récupérerais ma voiture, je devrais aller faire des contrôles dans un centre ?

Merci de me donner vos conseils !

Bonjour,

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Sujet déverrouiller

Vraiment navré pour toi, surtout que des accidents sur le verglas sont difficilement maitrisables et ça peut arriver même aux plus prudents!

Qu'entends-tu par garage agrée ? Comment es-tu assuré ? Tous risques ou pas ?

Fais bien attention avec un garage inconnu: il peut minimiser les dégâts dans un premier temps pour t'inciter à faire réparer chez lui !

La meilleure situation est évidemment le tous risques avec un garage agrée par ton assurance. Seul l'expert fera une évaluation sérieuse!

Pas de CT obligatoire dans ton cas à ma connaissance (véhicule non immobilisé et jugé irréparable), mais un contrôle personnel, en roulant avec, après réparation, s'impose (direction, suspension, train roulant ....) et cela peut aussi se faire, pour avoir un avis d'un spécialiste, au CT

Désolé pour ta voiture mais effectivement avec le vergals, on ne peut pas faire grand chose.

Le prbolème c'est qu'en terme de coût de réparation, la facture peut vivre grimper ne serait-ce qu'avec les 4 pneus que tu devras changer car les pneus se changent pas train donc si tu as 2 pneus de 2 trains différents touchés, tu risques de devoir changer les 4 pneus pour avoir une usure identique.

Par rapport à ton assurance, tout est une question de coût et de valeur de ta voiture, si les réparations coûtent plus chers que ta voiture (ou au moins 80% se sa valeur), l'assureur va te proposer de la céder. Sutout que l'expertise se fait hors démontage donc il est possible que derrière ce qui est visible il y ait d'autres choses d'endommager.

Je ne sais pas de quelle année est ta voiture ni son kilometrage ni sa valeur, il faudrait avoir ces infos.

Autre chose : tu vas aussi avoir le malus qui va s'appliquer donc je ne sais pas à combien tu es maintenant.

Bon courage et n'hsite pas si besoin

Merci pour vos conseils et vos messages de sympathie,

En fait je suis assuré en tout risque (ouf ...) et je vais prendre un peu de malus, mais moins que si j'avais eu un accident avec un tiers (d'après ce qu'on m'a dit par défaut c'est 0.25 de malus et j'ai 0.18 d'après mon assurance).
Sinon, c'est un garage agréé par mon assurance qui est venu chercher la voiture, et d'après eux, la voiture ne nécessitera pas énormément de réparation (après, leur parole n'engage qu'eux).

Maintenant, je me demande, s'ils réparent la voiture et qu'elle s'en sort bien, est ce que vous vous iriez faire des contrôles en plus ?
Je trouve le contrôle technique une très bonne idée et je suis prêt à mettre même une centaine d'euro pour la pérennité de ma tuture.

Encore merci pour vos réponses, le forum est vraiment réactif !

Karadoc a écrit :Merci pour vos conseils et vos messages de sympathie,

En fait je suis assuré en tout risque (ouf ...) et je vais prendre un peu de malus, mais moins que si j'avais eu un accident avec un tiers (d'après ce qu'on m'a dit par défaut c'est 0.25 de malus et j'ai 0.18 d'après mon assurance).
Sinon, c'est un garage agréé par mon assurance qui est venu chercher la voiture, et d'après eux, la voiture ne nécessitera pas énormément de réparation (après, leur parole n'engage qu'eux).

Maintenant, je me demande, s'ils réparent la voiture et qu'elle s'en sort bien, est ce que vous vous iriez faire des contrôles en plus ?
Je trouve le contrôle technique une très bonne idée et je suis prêt à mettre même une centaine d'euro pour la pérennité de ma tuture.

Encore merci pour vos réponses, le forum est vraiment réactif !

Je suis étonné du malus de 1.18 et non de 1.25 parce que dans le principe soit tu es en tort à 100% et dans ce cas tu as 25% de malus soit tu es en tort à 50% et tu as 12.5% de malus mais je n'avais jamais entendu parlé de malus sans tiers. C'est quelle compagnie?

A mon avis, pour les controles, essaye de trouver un garage indépendant ou un spécialiste. Evite les centres auto (norauto ou autres) parce qu'ils te proposeront toujours quelque chose à faire (ex : chez norauto ils adorent te faire faire une recharge de clim quasiment à chaque fois que tu emmenes la voiture chez eux). Vois aussi par rapport à on ressenti au volant, fais une comparaison par rapport à avant l'accident.

De toute façon, faire vérifier la voiture par un autre garage ne pourra que te rassurer et psychologiquement, c'est important.

Pour l'assurance, il ne m'ont pas expliqué pourquoi j'aillais avoir que 1.18 de malus, ce sont mes collègues de bureau qui ont émis l'hypothèse !

Sinon, je suis totalement d'accord avec toi, le fait d'aller faire un diagnostique dans un autre garage peut vraiment être utile, mais la question se pose toujours, lequel ?
J'ai cru voir une section sur les bons et mauvais endroits sur le forum.

Au cas ou je demande toujours, je suis du coté de Chartres, mais aussi dans les Yvelines, si vous connaissez des garages sérieux !

Ah oui, je pense alors que tu devais avoir un bonus de 0.95 soit 5% de bonus et avec ton accident tu passes un coefficient de 1.18 soit 18% de malus (0.95x1.25=1.18).

Par contre, je ne connais pas de garage vers ton coin.

pk aurait-il du malus?? il n'a taper personne?? juste tu va payer la franchise mais en aucun cas tu as du malus