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Bonjour, depuis quelques semaines, par grand froid, ma 330d tremble pendant 15 à 20s après le démarrage. Je précise qu'elle démarre sans le moindre problème, du premier coup et sans hésiter le moins du monde. Après 20 secondes, elle tourne niquel. On m'a parlé des bougies de préchauffage ou du filtre à gasoil qui pourrait être un peu encrassé. La voiture à 64 000kms, marche comme une horloge en dehors de ça. Elle part à la révision avec tous les filtres la semaine prochaine. Le carnet est plus qu'à jour, elle a été révisée à 24000kms, à 38000 et la semaine prochaine à presque 65000 (le tout chez BM évidemment). Je crois que le filtre à go n'a jamais été changé, ils m'ont dit que ce n'était pas nécessaire à 38000.
Même si je verrais bien la différence la semaine prochaine, j'aimerais bien avoir vos avis, je ne supporte pas la moindre chose sur cette voiture. J'en prends trop soin pour la laisser comme ça.

les symptômes que tu décrit me font penser aux injecteurs!!

Moi a un filtre a go qui se change en règle général tout les 60.000 kms

Je vois qu'il y a eu un sujet quasi équivalent hier. Reponse la semaine prochaine chez BM. Si c'est le filtre, cela ne le fera plus. S c'est un injecteur, je le verrai à la valise. Si c'est les bougies, ils me le diront.

+1 pour les injecteurs, il y a un post qui en parle deja, la mienne le faisait mais seulement 2-3sec par temps froid, un bon gasoil (genre Total excelium) a resolu le pb, le changement du filtre a gasoil n'avait rien fait, essaye un nettoyant injecteur.

Les bougies de prechauffage ne servent quasiment a rien sur les common-rails, juste par grand froid.

Mais attention etant donné qu'un diag a distance est aleatoire ca peut quand meme etre:

- Injecteurs (le plus probable)
- Bougie de prechauffage
- Filtre a à gasoil
- Batterie faible

Les 3 derniers ayant deja fait leur preuve chez certains donc....

Quand tu demarre ton aiguille de compte tours n'est pas stable les premieres secondes?

Sur la mienne pas vraiment, mais le pb etait minime puisqu'un "bon gasoil" a supprimé le phenomene, mais je pense que ca doit se voir si le pb etait plus grand.

je penche pour les bougies !

Réponse vendredi 08. Je serais vraiment dégouté que se soit un injecteur, vu comment je l'entretiens et le faible kilométrage.
Je l'ai acheté à 37000kms, la dernière révision datait de 24000kms et je l'ai quand même emmené chez BM à l'achat. Là, je fais la révision alors qu'elle ne me la demandera que dans 6000kms. Pour ce qui est du carburant, les deux derniers pleins ont été faits avec de l'excelium. Je vais faire les suivants chez total également.
Bon après, si c'est le filtre à go où les bougies, ce n'est pas grave, les bougies.

tu peux aussi demonter tes injecteurs et les porter chez AD. Ils peuvent les nettoyer aux ultra sons. Ca peut suffire vu leur âge.