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Bonjour a vous

Sujet concernant un véhicule provenant d'Allemagne.

Cette semaine, j'ai enlever les supports de plaque AV/AR de mon 330i. Pour l'avant, tout ce passe bien; pour l'arrière, j'ai du passer un peu de décapant pour enlever le caoutchouc collé entre la carrosserie et le support de plaque.


Actuellement, tout est nettoyer, pas de trace noir comme on le voit sur la photo

Comme vous pouvez le voir, il reste deux petits "cache" en plastique qui servaient a tenir le support de plaques avec des vis. J'ai démonter la ganiture a l'intérieur du hayon, mais on ne voit pas le plastique ressortir derrière.
Et impossible de les enlever.

Je ne c'est pas si les véhicules (BMW) acheté en France ont ce genre de caches ou pas....

Donc ma question; pour tous ceux qui ont importé ce type de véhicule:

en fixant les plaques d'immatriculation, avez-vous fixer les rivets pop dans le trou du plastique ou avez-vous fait des trous a coter ??

J'espère m'être bien expliquer.

Merci et bon dimanche a vous tous!!

moi j'ai garder les support de plaque

Pourquoi ne pas avoir laissé les supports de plaque?

darkrc a écrit :Pourquoi ne pas avoir laissé les supports de plaque?

Perce que c'est interdit par la loi française. Il faut que la plaque soit fixée à la voiture et pas seulement glissée dans un support comme en Allemagne par exemple.

Moi je les ai retire car je veux que la plaque soit à ras de la tôle et non à 1 ou 2 mm, je trouve ça moche. De plus, les fixations de supports de plaque sont trop centrés à mon goût, et une fois fixée, je pense que ma plaque aurait trembler à la moindre secousse.
Donc j'ai repercé et mis des rivets.
Par contre fais attention si tu ôtes les rondelles plastiques à ce qu'elles ne tombent pas dans la garniture du coffre.

rommass a écrit :

darkrc a écrit :Pourquoi ne pas avoir laissé les supports de plaque?

Perce que c'est interdit par la loi française. Il faut que la plaque soit fixée à la voiture et pas seulement glissée dans un support comme en Allemagne par exemple.

Moi je les ai retire car je veux que la plaque soit à ras de la tôle et non à 1 ou 2 mm, je trouve ça moche. De plus, les fixations de supports de plaque sont trop centrés à mon goût, et une fois fixée, je pense que ma plaque aurait trembler à la moindre secousse.
Donc j'ai repercé et mis des rivets.
Par contre fais attention si tu ôtes les rondelles plastiques à ce qu'elles ne tombent pas dans la garniture du coffre.

Ah oui? Je ne le savais pas et d'ailleurs personne ne m'a embêté à ce sujet. Ni le contrôle technique ni la gendarmerie qui ma déjà contrôlé à plusieurs reprises.

Tu colles 2 faux rivets et hop ni vu ni connu jamais ils t'aurais embêter.

Après oui les trous plastique sont trop proches, mieux vaut repercer plus loin

moi je savais et jamais heu de souci

et pourtant j'ai a l'av et l'ar

moi j'aime bien

A.D a écrit :Tu colles 2 faux rivets et hop ni vu ni connu jamais ils t'aurais embêter.

Après oui les trous plastique sont trop proches, mieux vaut repercer plus loin

darkrc a écrit :

rommass a écrit :

darkrc a écrit :Pourquoi ne pas avoir laissé les supports de plaque?

Perce que c'est interdit par la loi française. Il faut que la plaque soit fixée à la voiture et pas seulement glissée dans un support comme en Allemagne par exemple.

Moi je les ai retire car je veux que la plaque soit à ras de la tôle et non à 1 ou 2 mm, je trouve ça moche. De plus, les fixations de supports de plaque sont trop centrés à mon goût, et une fois fixée, je pense que ma plaque aurait trembler à la moindre secousse.
Donc j'ai repercé et mis des rivets.
Par contre fais attention si tu ôtes les rondelles plastiques à ce qu'elles ne tombent pas dans la garniture du coffre.

Ah oui? Je ne le savais pas et d'ailleurs personne ne m'a embêté à ce sujet. Ni le contrôle technique ni la gendarmerie qui ma déjà contrôlé à plusieurs reprises.

Moi non plus je n'ai jamais été embêter... mais quelques mois plus tard je l'ai quand même retiré:
- le support bougeait de trop à mon goût;
- il commençait à se dépiauter ...

Je trouve que sans les supports ça fait plus discret quand même.

Oui c'est plus discret...

Si le tien bougeait c'est qu'il était mal monté au départ...


Il faut mettre des petits caoutchoucs sur les fixations pour absorber les chocs, sinon ce fini par vibrer et faire du bruit...