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Hello,

Je souhaiterai savoir si il était possible de rouler avec des pneus Non run flat à l'arrière et des Pneus Run flat à l'avant ?

Cela est risqué ou non ?

c'est interdit !!! c'est ou 4 runflat ou 4 non runflat !! mais 2 et 2 pas bien ....

tony37 a écrit :c'est interdit !!! c'est ou 4 runflat ou 4 non runflat !! mais 2 et 2 pas bien ....

Ce n est pas interdit , mais non recommander!

aucun garagiste "normalement" n'acceptera de te monter 2 runflat et 2 non runflat !

Et pour quelle raison cette question ?

c'est pas interdit !!

mais à ne pas faire ... nuance :D

En fait cela dépend aussi de ton assurance : demande leur s'il te couvrent en cas d'accident si tu n'est pas en RF.
Si oui alors tu peux les monter. Par contre, obligation d'avoir un kit de dépannage d'urgence dans le coffre.

Pourquoi veux tu changer? Bruit/confort? Prix? Dispo? Ou bien t'en a marre qu'on te prenne pour une vache à lait ? :D
hahaahha

le véhicule sera incontrôlable si tu fait sa!!

allmontana a écrit :le véhicule sera incontrôlable si tu fait sa!!

Faut pas exagérer na plus !!! hahahahaha
Non, il n'y aura aucune incidence sur le contrôle du véhicule! Le RF sert surtout en cas de creuvaison, histoire de ne pas rester sur le bas coté en pleine nuit...
Sinon les RF peuvent aussi éclatés ! Et oui !

Merci pour vos retours ! Si j'ai bien compris il va falloir que je change les 4 boudins....je lorgne sur un pack 18 Oem très abordable mais le prob c'est que les pneus AR sont HS alors que l'avant est à mi-usure....c'est pas cool cette histoire! Ça m'embête de débourser 600€ pour des pneus Run flat alors qu.il est possible de payer 250€ de moins une paire de pneu non run flat de même marque ...Concernant le coup de l'assurance je trouve cela surprenant qu'une assurance refuse de me couvrir les réparations en cas de sinistre ! À partir du moment ou je respecte bien les dimensions et l'indice de charge et de vitesse il ne devrait pas y avoir de problème...