FORUM BMW.fr

Bonjour les amis

Bon, je galères avec la recherche sur le Forum, donc je me permets de poster un sujet

Tous est dans le titre, je voudrais savoir, si quelqu'un sait, ou trouver un tuto qui explique comment vidanger ça boite et son pont, pour un 330cd de 2003.

J'ai reussi a trouver l'huile préconisée par Bmw, par contre j'ai une autre question pour les joints toriques :

Chez bmw on m'a d'abord dit qu'on ne vidange pas les ponts!!!! Et qu'il me faut 4 joints ( 2 bouchons d'en haut, et 2 bouchon d'en bas) mais qu'il vende les joints que par pack de 10 !!!!

donc j'en ai pour 41€ Ttc de joints,pour le pont alors qu'il m'en faut apparemment juste 4!!!!!

Et pareil pour la boite de vitesses, 2 pour le bouchons d'en haut, et 2 bouchon d'en bas... par contre la ils se détaillent. Heureusement j'ai envie de dire...

Donc avis au mécano confirmé qui prennent soin eux mêmes de leurs bébé, Le pont je le vidange ou pas? les joints, il y a moyen de les trouver ailleurs???

Merkiiiii

Bonjour,
Je sais qu'un des membres posseseur d'une 528i E39 a fait récemment un TUTO sur la vidange de boite manuelle.
Quant à la vidange de pont il me semble qu'il n'y a pas de TUTO.

Pour l'huile de pont 75w90, pour la boîte 75w80 si tes rapports accrochent un peu sinon 75w90 aussi , en Castrol Syntrax/syntrans ou Fuchs titan sintofluid.
C'est pas compliqué, tu ouvres le bouchon de remplissage d'abord (on ne sait jamais) puis celui de vidange en dessous et tu laisses couler.
De mémoire, clé allen de 14 pour le pont et cliquet plus embout de 22 ( ms plus sûr....)

Bien sûr que le pont et la boite se vidange et si ça n'a jamais été fait tu verras la noirceur qui coulera de ceux ci,
Pour le pont c'est 1 l du huile et tu ne peux pas te tromper en te présentant derrière le véhicule , pour toutes vidanges :dévisser d'abord la vis de remplissage. En cherchant sur le net tu trouveras plusieurs photos reportages qui t'aideront à vidanger ta boîte mais en premier lieu il faut que tu connaisses quelle est huile pour celle-ci en trouvant l'étiquette collée sur ta boite.
Personnellement je n'ai jamais remplacer les joints et j'ai fait plusieurs véhicules mais pour info il y en a deux pour le pont et deux pour la boite soit un a chaque vis donc quatre en tout.
Utilise ton VIN pour connaître la contenance :

http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

voici un lien qui pourra t'aider car sur la tienne c'est pareil:

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-144-144-vidange-boite-de-vitesse-manuelle-fc.html

Merci a tous pour les infos!!!! vous êtes au top!

SPOOKY : merci pour les liens très pratique!

Avec plaisir

amiros a écrit :Bonjour,
Je sais qu'un des membres posseseur d'une 528i E39 a fait récemment un TUTO sur la vidange de boite manuelle.
Quant à la vidange de pont il me semble qu'il n'y a pas de TUTO.

c'est moi ,
le pont j'ai eu eu le temps de vidanger mon pont donc pas pu faire de tuto .

Heu 4 joint pourquoi faire ?
C'est 2 joints ( un joint de remplissage pont et un vidange ) y a pas de joint pour la bv

bmw77 a écrit :

amiros a écrit :Bonjour,
Je sais qu'un des membres posseseur d'une 528i E39 a fait récemment un TUTO sur la vidange de boite manuelle.
Quant à la vidange de pont il me semble qu'il n'y a pas de TUTO.

c'est moi ,
le pont j'ai eu eu le temps de vidanger mon pont donc pas pu faire de tuto .

Heu 4 joint pourquoi faire ?
C'est 2 joints ( un joint de remplissage pont et un vidange ) y a pas de joint pour la bv

Merci pour l'info!

Par contre je comprends pas pourquoi ce besoin d'escroquer les gens, vouloir me faire acheter une ribambelle de joints alors, qu'ils savent pertinemment quand démontant je verrais par moi même qu'il n'y a pas de joint au niveau des bouchons de boite de vitesse et seulement 2 pour le pont!

Leur service est vraiment pitoyable!

Pour la BV c'est une bague d'étanchéité intégrée à la vis, c'est ça bmw77 ?

vidange-boite-vitesse-manuelle-e39-huile-mtf-t58231.html

et sur une 3 de mn ex 328

http://universbmw.xooit.fr/t9-Tuto-Vidange-boite.htm

c'est une vis bisar d'ailleur le filetage sors