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Salut à tous!

mon coupé 335i vendu, je me dirige vers un Z4 6L E89 en occasion.

je ne suis pas trop pris par le temps, mais je pense en même temps que les meilleures affaires se feront peut-être sous la neige comme aujourd'hui...

Alors que je me dirigeais évidemment vers un 35i, je réalise que les prix proposés ne sont pas aussi bas que je l'imaginais, et donc je me demande si se rabattre vers un Z4 30i serait une erreur après mon 35i mais attention : madame aimant aussi BMW, elle a troqué sa SEAT leon TDI170 (pour guère plus cher... mais les préjugés sont costauds) l'année dernière pour un Z4 coupé E86 en 3.0si, et si la puissance est moindre en relances, je trouve très sympa aussi le caractère atmo du moteur du E86 qui semble toujours plus a l'aise au fur et à mesure qu'on monte dans les tours. Par contre, bizarrement niveau sonorité j'ai toujours préféré la musique du 335i

Mais justement : il parait que la sonorité du nouveau Z4 30i est différente de celle du Z4 3.0si...

Quelqu'un a-t-il un avis à propos des différentes sonos proposées, notamment le pack hifi intermédiaire?
Quelles options indispensables selon vous?
bref, je suis ici en recherche de tous les avis de vous tous, que ce soit choix moteur/puissance/sensations, moment propice pour acheter, sonorité moteur...



EDIT : merci d'avance!

100 lectures et pas un avis...

essaies de poser la question sur le forum "bmw z3 club france" tu auras surement plus de réponses...

ok jay... en même temps je me demande poru quoi je ne l'ai pas encore fait puisque j'y suis inscrit...

après le soucis avec ta question c que la e89 est un modèle relativement récent et peu répandu et ça risque d’être encore plus compliquer de trouver quelqu'un qui a eu l'occaz de conduire les 2 modèles. Après moi j'ai le 3.0 j'en suis très content (niveau sensation et sonorité c pas mal) , maintenant toi qui a possédé un 335 tu risques d’être un peu déçu niveau puissance en passant sur un 3.0 de 258cv...

Ne pas oublier que le 3.5 fait 100 kg de plus...

...ben en fait comme je l'ai déjà dit, le Z4 coupé m'a toujours plu, et le caractère atmosféériquedu E86 était très sympa aussi, comparé au caractère du N54 sur la 335i.
si effectivement la puissance ressentie est moindre, cela me suffisait tout de même, même si je ne suis pas contre 306cv.
le E89 est sans doute effectivement plus lourd, mais en comparant les 272cv de l'ancien Z4 coupé avec le 30sdrive de 258cv de l'actuel Z4, ce sont les mêmes performances...

reste à savoir alors le ressenti sur la E89, et la sonorité moteur... que je préférais sur... la 335i.

voici la belle qui me plait, mais qui n'a pas de hifi et c'est pour cela que je n'ai pas encore franchi le pas :

http://www.leboncoin.fr/voitures/359894424.htm?ca=12_s

Le 35 est parfait dans un Z4, pas besoin de cravacher pour avoir des sensations avec la boite DKG un vrai bonheur

tu l'as essayé?
tu as essayé une 335i?

en fait il y a aussi un autre élément qui entre en compte, c'est la fiabilité du N54.
sur ma 335i, j'ai changé entre autres les 2 turbos à cause du bruit désagréable que faisaient les wastegates à 73000km. C'est sur que ce n'est pas une avarie en soi, juste du jeu normal des soupapes de dépression, mais si la voiture commence à faire un bruit de crécelle à chaque décélération, autant rouler en diesel.

alors je me dis que si un Z4 30i sans garantie ne me dérange pas, un Z4 35i sans garantie me pose un cas de conscience.
La dkg, je la prendrais bien mais surtout pour une chose en fait : la revente! parce que les montées en régime façon mobylette sans rupture de couple... c'est pas ce que je recherche, même si je sais bien que c'est tendance de dire que les DKG/DSG/PDK c'est chouette niveau technologie, niveau sensations j'en suis moins sur.

bref, entre un Z4 30i sans garantie mais fiable et une Z4 35i qui doit être sous garantie pour être à l'abri des soucis éventuels... le delta augmente, ce n'est plus le même prix!
alors quand je compare avec l'annonce que j'ai mise ne ligne au dessus... Si seulement le premier proprio avait pris un pack hifi... j'aurais même aps cherché à négocier le prix. (enfin... je dis ça... )

personnellement à ce prix la je prendrais pas le risque d'acheter un véhicule sans garantie d'autant plus qu'il n'y a pas que la fiabilité du moteur à prendre en compte sur un véhicule comme cela. rien que tout le système de capote en cas de souci ça peut vite te coûter un bras ( même si c peu probable que ça arrive )...
Pour l'annonce que tu as mise je la trouve un petit peu chère, à titre de comparaison j'ai payé la mienne chez bmw 36000 euros (carte grise inclus) avec 3000KM garantie CONSTRUCTEUR 2 ans (car c'était un véhicule de direction) et 2011 (sur la mienne y a pas le gps).
et concernant la hifi je trouve que celle de base est largement suffisante du fait que l'habitacle est beaucoup plus petit qu'une berline...
A mon sens je pense que le mieux c que tu fasses le tour des revendeurs quand même et que tu fasses un essai parce que d'une personne à l'autre les ressentis de sont pas les même...