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Bonjour,

Je possède une BMW 320d E46 de 1998. Ma voiture a refusé de démarrer après une nuit à -8°C. J'ai donc démonté les 4 bougies de Préchauffage et effectivement seulement une seule était bonne. Le temps d'aller en acheter, je n'ai pas remis le collecteur d'admission et quand je suis revenu la culasse avait pris l'eau de la pluie (même avec le capot fermé) coté injecteur pilote.
J'ai donc essayé de l'aspirer avec une seringue. Mais comment être sur qu'il n'y ai plus d'eau? Es-ce grave??? Que dois-je faire?

Merci d'avance.

Voici l'endroit qui était plein d'eau (entouré en rouge)

http://www.google.fr/imgres?um=1&hl=fr&tbo=d&biw=1024&bih=499&tbm=isch&tbnid=GGZBu5oWgx9B1M:&imgrefurl=http://www.techniconnexion.com/t22973-bmw-e46-320d-an-1999-ne-demarre-pas&docid=qqRuRQ7SzT0GDM&imgurl=http://i44.servimg.com/u/f44/16/84/82/00/dscn3610.jpg&w=800&h=600&ei=PPXlUIioFMLDhAe-3YH4BQ&zoom=1&iact=hc&vpx=684&vpy=144&dur=380&hovh=130&hovw=171&tx=169&ty=73&sig=104828768842465891349&page=4&tbnh=130&tbnw=171&start=41&ndsp=17&ved=1t:429,r:56,s:0,i:258

Merci

Salut, ça depand de la quantité de flotte qui est rentre, mais doit y en avoir pas mal quand même pour que ça refuse de démarer. J'ai jamais été confronter à ce problème, mais essaye peu être d'enchaîner plusieurs préchauffage, pipe dadmissions démonter si possible et ressaye, après choses de sur tu ne pourra pas virer toute l'eau a c'est claire.

Comme dit je n'ai jamais eu ce problème donc a part plusieurs préchauffage je ne voit pas, en espérant que tu ne doit pas déculasser ....

Tiens nous au jus

Si tu comprimes de l'eau dans ton cylindre ton moteur est mort! Donc enlever la bougie de préchauffage souffler à l'air comprimé avec le piston en haut pour enlever le maximum d'eau et faire tourner le démarreur pour expulser l'eau sans mettre en pression le piston au PMH...

Merci de vos réponse. Je n'ai toujours pas fait tourné le moteur de peur de le casser. J'ai redémonté les bougies et elles ne sont même pas humide. je vais essayé de le faire tourné sans le collecteur d'admission je verrai bien.

Je vous tiens au courant.

je viens demarrer sans bougie et sans collecteur d'admission il n'y a que de l'air qui sort. je pense que c'est deja un bon signe.
est ce que je dois changer les joints du collecteur avant remontage?

merci

Donne quand même un "coup de soufflette"...
Pour les joints, je ne l'ai ai pas changés quand j'ai nettoyé mon admission, mais ils semblaient en bon état.

je viens de tout souffler et de nettoyer correctement tout les plans de joints . le collecteur me semble correct. as tu eu des difficultés à le remonter??

merci pour ton aide

bon toujours pas de resultat. j'ai controlé la pompe dans le reservoir son relais ainsi que son debit (2L/min). Les bougies sont neuves et sont bien alimentées en 12V. Le relais de préchauffage est ok.
J'ai également demonté les durites qui arrivent aux injecteurs pour voir si le gasoil arrivé bien. Tout est correct.
Je n'ai plus d'idée.

Merci

romain320d a écrit :je viens de tout souffler et de nettoyer correctement tout les plans de joints . le collecteur me semble correct. as tu eu des difficultés à le remonter??

merci pour ton aide

Non rien de spécial pour remonter, faire attention à bien remettre tous les tuyaux à leur place...celui de la vanne egr s'était détaché en remettant le cache moteur...on ne l'a pas vu tout de suite et le témoin pollution s'est rallumé à notre grande frayeur, finalement ce n'était rien et depuis faits 10000 km sans problème.