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Salut j'ai une question je vais bientôt faire reprog par digitronic (en Alsace car je suis de Colmar) ma 530d année 2004 218 ch. Avant de la reprog, je me demande si la suppression du fap vaut la peine ? le prix varie autour de 400 € pour la pièce.

Merci

Bonsoir,

Je ne pense pas qu'une E60 de 2004 soit équipée d'un FAP

Suffit de regarder entre les 2 sièges avant sous la voiture pour en être fixé ....

Si la double sortie du pot (silencieux) est coudé vers le bas = pas de FAP.
Je ne pense pas que l'ancien proprio ait fait un rétrofit du FAP sur une année 2004 qui n'en possède pas à l'origine (certain).
Apparition du FAP à partir d'avril 2005 en même temps que la première augmentation de puissance de 218 ch à 231 ch.

Ex: (dans équipement d'origine, onglet "Confort intérieur & extérieur"):
FT BMW 530dA 218 ch (14cv) Pack Luxe 2004 (sans FAP).
FT BMW 530dA 218 ch (14cv) Pack Luxe 2005 (sans FAP).
FT BMW 530dA 218 ch (14cv) DPF Luxe 2005 (avec FAP).
FT BMW 530dA 231 ch (15cv) DPF Luxe 2005 (sans FAP).

C'est toujours 400€ d'économisé !

Bonjour à tous,

Le FAP ne ce trouve pas entre le moteur et la joue d'aile ?

ils vendent 400€ la downpipe ???

Five Hundred a écrit :

nicotoy a écrit :...Le FAP ne ce trouve pas entre le moteur et la joue d'aile ?

Exact

Faux ! ca c'est a partir de 231cv et en fin 2005 avant il est en 2 parties ,le 218 est sortie avec DPF je l'avait sur la mienne , le précata en sortie de turbo et fap entre les 2 sièges avant !
C'est pas pour rien que pour son 2004 je lui dis de regarder sous la voiture entre les 2 sièges non plus ....

A partir de 2005 ,il était de série mais avant il était tout à fait possible de l'avoir en option.

Et c'est donc vraiment pas compliqué de se pencher pour le vérifier ..... même pas besoin d'un pont ou d'une fosse pour çà !