FORUM BMW.fr

Bonjour amis BMiste, après quelque mois d'absence pour cause que j'ai vendu mon 530D peut de temps après sont acquisition. Je cherche enfin chercher soit un 645ci ou 535D pack M et je m'en suis remis aujourd'hui au série 5 même si j'adore le série 6 mais la revente me fais très peur !

Voila donc je vois plusieurs fois l'annonce d'un série 535 pack M avec toit ouvrant avec toute sorte d'option de BMW ... Le hic le kilométrage 220 000km mais ne voulant pas dépasser 180 000km pour un budget de 15 000€, la elle est à 12 000€ ! Donc j'hésite à cause du kilométrage Tout de même 3000€ d'économie car j'ai bien regarder on en trouve à 15 000€ et en provenance de l'étranger également.

* J'aimerais savoir ce que vous en penser ?
* A quoi faut t'il faire attention car je pense notamment à la pompe injection et les turbos ...
* Faut t'il tout de suite abandonnée les plus de 200 000km ?

Besoin de vos lumière chère amis !

Une série 6 a la revente sera aussi facile que de revendre une série 5 a plus de 220.000kms, perso mon E60 530D pack luxe de 6ans ( a l'époque en 2009) avec 213.000kms affiché a 12.000€ carnet et révision faite chez BMW avant la vente... AUCUNE TOUCHE, rien! que dalle !!! sauf des échanges contre des dirt bike 3 packets de chips et 2 bouteilles de coca!

lol ! Les gens sont fous !

Des 645 ci faut compter 17 000€ pour 110 000km environs ...
Mon 530D E60 avec 180 000km est partis à 14 000€ donc je me dis que 12 000€ pour un 535D avec le pack M (que je n’avais pas) reste correct. Mais je n'aime pas dépasser les 200 000km, c'est pourquoi je me tourne vers le fofo pour recueillir comme à chaque fois des bons conseils!

Un 535D E60 a +200mkm est loin d'etre rincé (apres a voir le suivie... c'est comme tout), mais 200.000kms c'est un kilométrage psychologique pour les gens, effectivement.

Les fait de passer dépasser les 200 000kms c'est que dans la tête ... Si le prix est baisser en conséquence y'a pas de raison que ce soit une plus mauvaise affaire.

///Mpower a écrit :Un 535D E60 a +200mkm est loin d'etre rincé (apres a voir le suivie... c'est comme tout), mais 200.000kms c'est un kilométrage psychologique pour les gens, effectivement.

ch'ti savoyard a écrit :Les fait de passer dépasser les 200 000kms c'est que dans la tête ... Si le prix est baisser en conséquence y'a pas de raison que ce soit une plus mauvaise affaire.

Effectivement c'est psychologique ... Il y a une facture de 2500€ effectué, par contre une vidange de 500€ est a faire car la personne risque une saisie donc ne peut faire la vidange.

Mon collègue de bureau possède une 535d (E60) de 2007 (272ch)

depuis plus d'un an.Elle a actuellement 202 000Km et le moteur

tourne comme une horloge.Apres comme il a été dit plus haut

tout repose sur l'entretien du véhicule et l'utilisation de celle ci.

N'hésite pas...

salut
attention a la boite auto sur ce type de voiture

Si la personne risque réellement une saisie, attention que la voiture ne soit pas gagée!!!
A partir de 180000 kms, tout ce qui n'a pas déjà été changé risque de l'être très rapidement, suivant la façon dont le véhicule a été conduit et entretenu.
Pour la revente, la barre des 200000 kms est certes psychologique mais hélas bien présente. Donc, sauf à la brader, très difficlie à revendre.
A mon avis, si tu la veux vraiment et que la gars est pris à la gorge niveau financier, propose lui 10000 euros MAIS sort le certificat de non gage juste avant de lui donner l'argent.

Le problème est que le prix est non négociable, par contre si les éléments moteur principaux n'ont pas été changer comme les turbos et autres pièces mécanique qui peuvent devenir HS avant 200 000km, soit je lui proposerai 11 000€ soit je ne la prendrai pas.

Pour la boite auto, comment vérifié que celle-ci est correct, a par bien entendu se rendre compte que les rapports passe bien ?

En tout cas je compte quand même aller la voir.
Voici le lien de l'annonce : http://www.leboncoin.fr/voitures/411235806.htm?ca=12_s