La BMW Série 2 surprise avec son camouflage
Posté : 20 déc. 2012 17:59
Source Caradisiac. http://www.caradisiac.com/La-BMW-Serie- ... -83495.htm
Comme vous le savez peut-être, BMW s'apprête à modifier ses différentes gammes en renommant les coupés. Ainsi, la Série 1 coupé deviendra Série 2, tandis que la grande soeur, la Série 3 coupé, passera en toute logique sous le nom de Série 4. La plus petite des deux vient justement d'être surprise pendant une séance d'essai sous son camouflage.
Les photographes de chez Worldcarfans ont pu surprendre une nouveauté à venir du côté de chez BMW, la Série 2. Si ce nom n'est pas encore entré dans l'esprit de tous les amateurs automobiles, il suffit de rappeler que c'est en fait une Série 1 coupé, et qu'il n'y a que l'appellation qui change. Le but pour la marque est de mieux différencier les coupés des berlines/compactes.
A part la carrosserie, cette Série 2 ne devrait en rien se différencier d'une Série 1 dont elle reprendra d'ailleurs les blocs moteurs et boîtes des vitesses. Pour ce qui est des transmissions, nous aurons bien évidemment droit à la propulsion tandis que BMW proposera en option les quatre roues motrices avec la technologie xDrive. La présentation de cette Série 2 devrait avoir lieu au second semestre 2013 (salon de Francfort ?), et sera suivie quelques mois plus tard par la version cabriolet.
Comme vous le savez peut-être, BMW s'apprête à modifier ses différentes gammes en renommant les coupés. Ainsi, la Série 1 coupé deviendra Série 2, tandis que la grande soeur, la Série 3 coupé, passera en toute logique sous le nom de Série 4. La plus petite des deux vient justement d'être surprise pendant une séance d'essai sous son camouflage.
Les photographes de chez Worldcarfans ont pu surprendre une nouveauté à venir du côté de chez BMW, la Série 2. Si ce nom n'est pas encore entré dans l'esprit de tous les amateurs automobiles, il suffit de rappeler que c'est en fait une Série 1 coupé, et qu'il n'y a que l'appellation qui change. Le but pour la marque est de mieux différencier les coupés des berlines/compactes.
A part la carrosserie, cette Série 2 ne devrait en rien se différencier d'une Série 1 dont elle reprendra d'ailleurs les blocs moteurs et boîtes des vitesses. Pour ce qui est des transmissions, nous aurons bien évidemment droit à la propulsion tandis que BMW proposera en option les quatre roues motrices avec la technologie xDrive. La présentation de cette Série 2 devrait avoir lieu au second semestre 2013 (salon de Francfort ?), et sera suivie quelques mois plus tard par la version cabriolet.
