FORUM BMW.fr

Coucou tout le monde.
J'avais déjà posté dans la présentation de ma titine, mais vu que la catégorie n'est pas la plus vue, je reposte ici.

Donc voilà, un de mes collègue vend des 135M, à la base je partais plutot sur des CSL..., mais ça peut valloir le coup quand même là. J'ai donc besoin de vos avis.
Les jantes sont correctes mais auront besoin d'être refaites dans les temps prochains pour être au top. Ce qui, à vrai dire, n'urge pas vu que ca sera mon pack été.
Je me suis déjà renseigné auprès de mon carrossier pour avoir une idée du tarif, il m'a annoncé 50-60€ par jante, mais avec des réserves car il préférait les voir.

Elles étaient donc montées sur une E39, et du coup je m'interroge parce que la monte me parait bizarre.
C'est 8.5x18 pour l'avant et l'arrière. Du coup pour ma 320 je suis pas sur que ça passe devant.
Les pneus c'est 245/40ZR18. Mais ils sont morts donc ca c'est pas un soucis.
Concernant l'ET c'est noté 20 à l'arrière des jantes.

La ou j'ai le plus d'inquiétudes, c'est concernant le fait que ca se monte à l'avant.
Egalement, dans le cas où le 8.5 passerait devant, est-ce ca correspondrait au niveau de l'ET ? J'ai pas envie de fusiller mes roulements ou que les jantes déborde de 5cm
Et surtout je ne veux pas tirer mes ailes, trop de boulot et pas de matos.

Voili voulou je vous met deux petites photos d'une des jantes.



Un petit EDIT : est-ce que à l'oeil on peut savoir si c'est des OEM ou de replica ? Le "Made in Italy" inscrit à l'arrière me ferait dire replica
En espérant qu'une âme charitable pourra me renseigner, merci d'avance

Thib87 a écrit :est-ce que à l'oeil on peut savoir si c'est des OEM ou de replica ? Le "Made in Italy" inscrit à l'arrière me ferait dire replica

Les OEM sont siglées BMW.

Pour moi ce sont des répliques ;)

Déjà une réponse, merci !
J'avais pris des photos de l'arrière, pas de grande qualité mais assez bonnes pour voir qu'elles ne sont pas siglées BMW, donc REPLICA
Merci à vous.

Concernant la largeur de jante une idée ?
Le 8.5 ca passerait ?

D'ailleurs je corrige ma bêtise sur mon précédent post... Ce ne sont pas des 135M mais des M5...

bonjour,

si elles étaient sur une e39 et que tu veux les mettre sur une e46

il va falloir que tu prévois de mettre une bague de centrage car

le diamètre des moyeux est de 74.1mm sur les e39

alors que sur toutes les autres BMW les moyeux sont de 72.56mm.

Thib87 a écrit :Egalement, dans le cas où le 8.5 passerait devant, est-ce ca correspondrait au niveau de l'ET ? J'ai pas envie de fusiller mes roulements ou que les jantes déborde de 5cm
Et surtout je ne veux pas tirer mes ailes, trop de boulot et pas de matos.

Sur e46, c'est du 35-40 environ.
En 8,5 de large à l'avant, tu vas pas avoir beaucoup de marge de manoeuvre...
Il te faut essayer sur la voiture.

Du 20 sur une E46? Je pense que ça va toucher au niveau des ailes. En tout cas, les roulements ne vont pas aimer...

Non c'est du 18 celle que je montre.
Mais quoiqu'il en soit j'abandonne le projet. Ca sera trop galère au quotidien. En plus si il faut que je rajoute des de centrage merci.

J'ai dégoté un jeu de Style 44 a coté de chez moi pour pas cher, faudra juste que je les fasse refaire.
Merci pour vos renseignements en tout cas

Du 20, il parlait de l'ET, je pense.

oxi81 a écrit :Du 20, il parlait de l'ET, je pense.

Exact, j'avais pas fait le rapprochement