FORUM BMW.fr

Bonjour,
J'espere ne pas faire de doublon,je voudrais changer le liquide de refroidissement de ma 325ci,moteur M54,et je ne sais pas trop comment m'y prendre.
Il me semble qu'il ya une vis de vidange qq part pres du collecteur d'echappement.
Si qqun l'a fait sur la sienne,ce serait sympa de m'aider,ou sont les vis de purge,comment purger,la vis de vidange est elle accessible,quel liquide utiliser,etc..
Ma voiture ayant 95OOOkm,je ne pense pas qu'il soit utile de changer la pompe a eau,quoi que?
Merci d'avance pour votre precieuse aide.

regarde par ici le tuto répondra à tes questions

purge-circuit-de-refroidissement-320d-moteur-m47-t14473.html

Merci,mais mon moteur n'est pas du tout le meme,c'est un 6L essence,un M54.

Bonjour
je ne réussis malheureusement pas à le trouver mais il y a un membre parmi nous qui a posté un excellent TUTO pour les moteurs M54 justement !
Cherchez du coté du forum des E46. section TUTO

fred57 a écrit :Merci,mais mon moteur n'est pas du tout le meme,c'est un 6L essence,un M54.

oups desolé j'ai pas fais attention

Je l'ai fait il y a une semaine, et voici le tuto qui en découle :

m54-remplacement-ldr-pompe-a-eau-et-thermostat-t56485.html

Donc comme précisé au début du tuto, pour la vidange du ldr il faut seulement suivre les étapes 1, 4 & 7.

Bonsoir,
ah oui,tuto trouvé,j'aurais du regarder avant desolé,merci en tout cas.
Sinon,vous utilisez quel liquide de refroidissement? Il est cher chez BMW? Je ne voudrais pas abimer durites ou culasse avec un liquide non adapté.
La pompe a eau,je pense attendre encore un peu,je n'ai que 93000km.

Le liquide chez BMW est à diluer avec de l'eau déminéralisée : moitié/moitié pour -40°C de protection. Donc pour 8,5L de LDR il te faut 4,25L de liquide pur.

Dans ma concession BMW, le produit pur coute 11€ le bidon d'1,5L ! Donc pour 9L de LDR il faut 3 bidons, soit 33€ TTC ! Pas si cher que ça !