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Hello,

J'aimerais faire appel au posseseur d'X5 E70 3.0D !

J'ai acquis le mien il ya peu (75 000kms, BA 6 rapports) et j’ai d’abord eu un soucis d'accoups de boite (passage de la 2 à 3). BMW à remis à 0 les valeurs d'adaptative et depuis impec, passage des vitesses en douceur.

Par contre je trouve très bizarre le comportement de la boite auto en monté. En forte monté la boite rétrograde, normal me direz-vous, mais ou je suis étonné c'est qu'elle mette beaucoup de temps à redescendre les rapports une fois sur le plat, et ceux même si je n’accélère quasiment pas.

En gros pente plutôt faible, elle va aussi descendre un rapport alors que j'appuie tjrs faiblement sur l'accélérateur et que le couple monstre de la bête devrait largement suffire à continuer sans avoir besoin de monter jusqu’à presque 2500 tours.

Sa fait penser à un genre de monde sport, qui passe les rapports tards, mais qu'en monté et un peu après les montés.... Le reste du temps toutes mes vitesses passent avant 2 000 tours.

Suis-je clair ?

Pour tout le monde c'est pareil ou alors y a un soucis ?


Jacques

Salut Sefender,

La mienne fait exactement la même chose, elle revient en conduite "normale" après quelques centaines de mètres.
Mais il est vrai que ça surprend de l'entendre gronder alors qu'on est tranquillou sur du plat !
il faudrait passer en manuel pour ne pas se faire remarquer peut être ...

Je reviens sur le sujet, n'hésite pas à la faire monter dans les tours, un décrassage de temps en temps lui fera du bien, ainsi qu'à ton portefeuille

Hello,

Merci pour ta réponse
Yes je tir dedans de temps en temps, pas de problème.

Peu être qu’une vidange améliorerais sa ?

En tout cas je n'ais pas souvenir que sa fessait sa sur mon E53, je trouve cela quand même dommage pour un véhicule comme cela

@+
Jacques

Pas sûr qu'ils veuillent bien te faire une vidange, c'est pas prévu et ils aiment pas la faire, surtout sur une E70 qui n'a pas les mêmes problèmes que la E53.
Personnellement ça ne me gêne pas beaucoup, elle gronde un peu mais ça ne dure pas vraiment longtemps.
Je pense qu'il te faudra essayer sans vouloir lui faire modifier son "adaptabilité". En fait si tu réduis la pression sur l'accélérateur elle va perdre sa puissance et descendre un nouveau rapport pour gronder encore plus en croyant qu'elle a besoin de donner plus pour avancer.
Essaye sans t'en occuper pour voir si elle revient plus vite à la normale.

La concession ou je vais, le chef d'atelier te le dit discrètement mais lui il préconise de vidanger!

Pour le reste c'est vrai qu'accéler un peu plus évite parfois de pas lui faire descendre un rapport et du coup ne pas etre en" sur régime" sur du plat, Mais bon c'est assez aléatoire quand même!!

Perso j'aimerais bien faire une vidange, mais la concession de Quimper ne veut pas, j'ai d'ailleurs été reçu comme un chien dans un jeu de quilles ...
Et celle de Lorient m'a demandé de passer vérifier si la boite n'aurait pas de fuite, et c'est seulement dans ce cas qu'ils auraient fait une vidange. Au moins ils ne m'ont pas envoyé promener comme à Quimper. Par contre sur la E53 ils font la vidange sans problème.

Lorsque ta voiture reste en mode "puissance", elle monte beaucoup dans les tours ?

bonsoir,

2500tours, voir presque 3000tours avant de passer le rapport inférieur....

sefender a écrit :bonsoir,

2500tours, voir presque 3000tours avant de passer le rapport inférieur....

Ah bon !!! Ben c'est normal alors, je croyais qu'elle montait beaucoup plus !
Par contre c'est vrai qu'elle "gronde" dès que l'on dépasse 2000 trs/mn, on a l'impression qu'elle tourne à fond.

sefender a écrit :bonsoir,

2500tours, voir presque 3000tours avant de passer le rapport inférieur....

rapport supérieur je suppose??? Mon X3 en mode normal et conduite calme passe au rapport supérieur vers 2000 t/m et je retombe à 1600 t/m. Je me retrouve régulièrement vers 1200, 1400 t/m en roulant.