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Bonjour à tous voilà j'ai un léger soucis avec ma 320ci e46, l'échappement fait pas mal de fumée au ralenti en particulier la sortie de gauche j'ai pense à un soucis de joint de culasse mais j'ai vérifié l'huile et le LDR RAS tout est ok

J'ai alors pense à un mélange trop riche et à un problème de sonde lambda en particulier vu qu'il n'y a qu'un collecteur qui fume et j'ai une petite sur consommation j'ai pas encore regarde la tête de mes bougies

Qu'en pensez vous ? Votre e46 fume aussi au ralenti ?

la mienne fume aussi au ralenti mais c est la condensation regarde a ta sortie d echappement s il n y a pas d eau moi en mettant mon doitg sur le bord de l echappement j ai del eau
dit toi bien que si elle ne fume pas en roulant si ton LDR et ton huile c est ok se n est pas méchant

Bah a vrai dire jsuis pas au cul de la voiture quand je roule mais rien de visible depuis l'habitacle et pas d'odeur désagréable mais oui c'est de la flotte qu'il y a sur les parois

J'ai aussi entendu dire que si la voiture dormait souvent dehors ça pouvait être la flotte dans le silencieux perso je suis plus habitué aux gazouts donc je préfère demander

La "fumée blanche", qui est en fait de la vapeur d'eau, est normale quand le temps est frais et humide, et que le moteur est froid.

Par contre une fois le moteur bien chaud, l'humidité aura disparu de l'échappement et il ne devrait plus y avoir de vapeur.

Bah justement même moteur bien chaud la condensation est la

a votre avis un mélange trop riche peut causer ce genre de soucis ?

Alors pas d'idée car franchement moi je suis perdu à part un joint de culasse e vois pas ce que ça peut être mais je perd pas de LDR

pacorabat a écrit :La "fumée blanche", qui est en fait de la vapeur d'eau, est normale quand le temps est frais et humide, et que le moteur est froid.

Par contre une fois le moteur bien chaud, l'humidité aura disparu de l'échappement et il ne devrait plus y avoir de vapeur.

Pas forcément. C'est de la vapeur de condensation (même principe que notre respiration quand l'air est froid).
Ma Celica 2L16S, dont les gaz d'échappement sont très chaud, fume blanc dès que la température extérieure commence à descendre avec la mauvaise saison.
Même moteur chaud, elle fume toujours blanc, un peu moins certes, mais elle fume toujours.
Ce n'est ni dangereux pour le moteur, ni polluant.

surtout si tu as l'option air de recyclage secondaire qui rechauffe ton cata moteur froid et injecte de l'air frais moteur chaud pour polluer moins

Oui enfin quand je dis qu'il n'y a plus de fumée à chaud, je voulais dire beaucoup moins qu'à froid. Moi aussi j'ai toujours un peu de fumée (moteur chaud / temps frais), mais c'est surtout à froid que la vapeur est importante !

Mais ça reste toujours de la fumée "légère" et très volatile si je puis dire. Enfin rien qui ne ressemble à une fumée épaisse liée à un dysfonctionnement.

pacorabat a écrit :Oui enfin quand je dis qu'il n'y a plus de fumée à chaud, je voulais dire beaucoup moins qu'à froid. Moi aussi j'ai toujours un peu de fumée (moteur chaud / temps frais), mais c'est surtout à froid que la vapeur est importante !

Mais ça reste toujours de la fumée "légère" et très volatile si je puis dire. Enfin rien qui ne ressemble à une fumée épaisse liée à un dysfonctionnement.

Tout à fait...
Je trouve même ça joli la nuit dans les phares des voitures qui sont arrêtées derrière moi au feu.