FORUM BMW.fr

bonsoir je possede une 330d de 2002 avec 170000km boite auto ., alors ma voiture tremble de partout quand je suis en D, en appuyant sur le frein au feu rouge par exemple , si je met en N elle tremble un peu moins mais encore j'ai limpression , et en P c'set pareil . mon regime est assez haut je trouve , mais je ny connait rien et c'est mon premier diesel pour sa j'ai besoin d'aide. je suis passer chez bmw demander si sa pouvait etre des supports , et sans voir la voiture il ma dit je pense plus à un injecteurs, vu quelle tremble plus en D que en N il me dit que si c'etait un support elle tremblerait tout le temp pareil . qu'en pensez vous? aidez moi svp

test de la mettre sur N au ralenti capot ouvert et appuis fort sur le moteur pour voir si les tremblements s'attenus ensuite essais sur P. ça te confirmera que c'est les support.

je pencherai plutot pour les supports moteurs. le fait qu elle vibre plus sur D que sur N est du à la boite auto car qu en tu met sur Drive, la voiture avance seul et donc pied sur le frein le moteur force un petit peu plus et vibre sans doute un peu plus aussi.

J'ai exactement le même problème (330D BA aussi)
Mon garagiste m'avait dit les support moteur à changer

ok et tu les a changees depuis , ?? pi si sa serait un injecteurs ma voiture deconnerait , je pense , j'ai juste limpression quelle claque beaucoup a froid et fait plus de bruit cest normal sa ???

une voiture fait toujours plus de bruit a froid. apres il faut voir si c est un bruit de féraille ou juste le claquement normal du diesel. sinon j ai eu aussi les supports moteurs a changer et je peux dire que ca secoue!!

J'ai eu le cas d'un injecteur défectueux sur mon 330d à 125000kms: la voiture tremblait énormément au ralenti, en route son fonctionnement était normal.

Un diagnostic chez un spécialiste diésel a permis de déterminer quel injecteur était en cause: après le remplacement de l'injecteur le fonctionnement est redevenu normal.

A+

Paulo.

Même symptome pour moi, 330D BVA.Supports moteur et Boite changés à 170 000Kms et retour au plaisirs!

Jerembmw a écrit :ok et tu les a changees depuis , ?? pi si sa serait un injecteurs ma voiture deconnerait , je pense , j'ai juste limpression quelle claque beaucoup a froid et fait plus de bruit cest normal sa ???

Non je ne les es pas changer je compte bien le faire, tu as un très bon tuto dans la rubrique Tuto e46

zoukeo a écrit :je pencherai plutot pour les supports moteurs. le fait qu elle vibre plus sur D que sur N est du à la boite auto car qu en tu met sur Drive, la voiture avance seul et donc pied sur le frein le moteur force un petit peu plus et vibre sans doute un peu plus aussi.

Bonjour, Moi je regarderais les supports