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Bonjour à tous!!

Je viens vers vous pour plus de conseils, explications et vos avis! =)

Sur ma titine j'avais, je dis bien j'avais des 3SDM 0.01 Concave en 19" mais malheureusement mon papa prend ma voiture et le drame
la bordure -> le pneu -> et finalement la jante qui ce mange =(
Fin bon ce qui est fait est fait!.
Maintenant je pense au future et donc une nouvelle paire =D
ce que j'adore c'est quand la jante est concave et j'ai pu voir que les E60 on de beau modèle et bien plus concave que les E90

Les style 128 de bmw et les Rowhe magnifique!!

donc ma question est, est-il possible de faire passer les Rowhe en 8,5/9,5 en 19" avec un ET20 ou même 15?
avec les 3SDM en 9,5 et35 il me manquai encore un petit bout avant d'arrivé à l'aile.

quelqu'un aurait-il déjà fais une monte 19" avec un ET20?

ma voiture n'est pas rabaisser et châssis standard (mais j'aimerai bien la faire arriver à hauteur châssis sport)

j'ai trouver une E90 avec des rowhe monstrueusement Concave!! qui sont je pense d'une E60




Merci d'avance pour vos réponses!

Les 128 répliques ne passeront pas les arrières sont en 10" avec un ET de 12.
En revanche les OEM sont en 8x19 ET 20 et 9.5x19 ET 32.
Les style 230 prévues pour série 3 sont en 8x19 ET 37 et 9x19 ET 39.
La 128 arrière OEM doit pourvoir se monter.
En revanche l'avant ressortirait de 17mm de plus et ça parait beaucoup.
Il faudrait voir avec Thierry de RsCarDesign c'est le spécialiste et en plus il a eu une E90.

Mouais un peux exagéré 10" ET12 =O

Arrf non limite si c'était l'arrière en ET20 et l'avant en ET32..

J'ai trouver les Rowhe en 19" 8,5/9,5 mais c'est en ET15 et je sais pas si sa pourrai passer..

Réponse dans quelques semaines. Je vais tenter la chose et te tiendrais au jus pour ET20 en 10p

Salut 10p et20 passe bien mais faudrait tirer les ailes pour la descendre ou descendre en 225 de large. Même à l'avant c'est large. 9p et20 en 225 c'est chaud aussi

T'es sûr que tu peux mettre du 225 sur du 9 ou 10 de large?
Il me semblait qu'au delà du 8.5, on ne pouvait plus monter du 225, comme en témoigne ce tableau:
http://www.pneus-online.fr/table-des-co ... seils.html

Sa la rend bien plus agressive, perso j'adores.

Faut pas se fier aux tableaux. 225 passe sur du 10p mais ça s'appelle du vrai flanc tendu. Et la pour les bordures y'a pas de cadeau pour la jante. Prudence pour conduire. Après on aime ou on déteste les flancs tendus.

tiens ca peut te faire kiffer
https://www.google.fr/search?hl=fr&tbm= ... 36&bih=757

stef77972 a écrit :tiens ca peut te faire kiffer
https://www.google.fr/search?hl=fr&tbm= ... 36&bih=757

Les rowhe de la première photo sont plus belles je trouve...