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bonjour
ma 535ia été recallé au ct pour pollution , elle etait passée au diag bmw et il en etait ressorti que les sondes lambda etaient hs
je viens de les changer , mais mon carsoft me donne les memes valeurs avant et apres changement des sondes
peut etre que jelis mal , je ne suis pas un pro des diags
voici quelques photos , pouvez vous me dire si vous voyez quelque chose de bizard?
ha oui , j ai aussi les durites d eau vraiment en pression a chaud

je precise qu au ct , mon co etait de 5.00 au ralenti comme acceleré , presque pas de variations (de 4.8 a 5.3)

alors des news
j ai amené mon auto au ct apres le chgt des lambdas , mais le taux de co2 est toujours pareil , je n y comprend plus rien
je lui ai fait sortir le ticket , pouvez vous me guider svp , car elle fonctionne tres bien
juste qu elle sent l oeuf pourri a l echappement , peut etre les cata?

salut
merci pour les infos
alors aujourdhui , j ai tout verifié niveaux fusibles , (dans le coffre , sous le siege passager , boite a gant , derriere boite a gant, sous le filtre d habitacle a droite , ) et rien , nada , tout est ok
j ai redemonté la sonde lambda du cote gauche , elle est pleine de suie ,j ai remis une ancienne sonde (la droite qui n etait pas noire) je l ai repassée au diag , ca m indique toujours panne de ligne lambda , puis un test au ct , c est deja beaucoup mieux , et elle est enfin passée (en aidant quand meme) ,
pour qu elle soit dans les normes pollution , il falait lui faire prendre 6000trs juste avant d enregistrer le co2
donc c est bon pour deux ans