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Slt a tous , je trouve que ma 330 d met du temps a monter en température ( aiguille verticale ) , le matin , j ai 17 kms pour aller au taff ( 12 kms de départementale + 5 kms de ville ) , il fait pas spécialement froid ( 7/8 degrés ) et au bout de ces 17 kms l aiguille n'est toujours pas verticale . Le thermostat a été changé y a 1 mois ( celui du visco ) , celui de l egr peut déconner aussi

tu as du chauffage dans la voiture ???

Oui oui pas de soucis de chauffage . Des que je roule un peu plus , l aiguille monte bien a la verticale , mais c'est moins rapide que la 206 par exemple

Salut,
Cherbourg , 7/8 degrés c'est pas beaucoup c'est peut-être normal.
Il faudrait regarder en combien de temps elle arrive à température, quand il fait 8°.
Moi aussi il me faut un certain temps quand même... j'ai 12 km pour aller au taf et elle est pas forcément à température quand j’arrive le matin.
En plus vu qu'elle est froide je roule doucement, et donc elle chauffe encore moins vite...

peut être tout simplement une sonde de température d'eau

vinvinvolt a écrit :peut être tout simplement une sonde de température d'eau

Changée y a 3 semaines , peu être de l egr maintenant . Après c pareil je roule tranquille le matin , ce temps est peu être normal , je découvre le 330 d

hello,
la voiture mets plus de temps à chauffer si tu mets le chauffage plutôt haut genre 23 degrés ou plus. Quand j'allais encore au boulot avec ma 330d,au bout de 10km l'aiguille était bien au milieu. Il faut préciser que ma voiture dors toujours dans mon garage. Après c'est sur que le 3l 6 en ligne mets plus de temps a chauffer qu'une 206 1l4

vince50 a écrit :

vinvinvolt a écrit :peut être tout simplement une sonde de température d'eau

Changée y a 3 semaines , peu être de l egr maintenant . Après c pareil je roule tranquille le matin , ce temps est peu être normal , je découvre le 330 d

Désolé, mais je ne comprends pas ce que l'EGR viens faire la dedans

Salut Vince,

C'est classique, les moteurs BMW chauffent lentement, il faut bien respecter le temps de chauffe, et ensuite ils restent chauds longtemps; dans le manuel de la mienne (L4 avec BVA) il est dit 15km en régime modéré. Avec un L6 comme ton 330d c'est largement 20km pour la T° de service.
Bonne route

En 15 km mon 330d et chaud. Mais la voiture dort dans un garage dans lequel il fait actuellement 11/12° environ. Cependant, entre le moment où l'aiguille arrive à température et le moment où je commence à monter dans les tours j'ai encore refait une bonne dizaine de kilomètres, car l'huile chauffe moins vite que l'eau...
Et la montée dans les tours se fait ensuite progressivement, histoire de ne pas brusquer le moteur et organes mécaniques (" Respecte ta voiture et ta voiture te respectera!").