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Bonjour à tous,
Alors voila, je cherche à faire mon entretien moi même, comme sur mon ancienne voiture, donc première chose, je doit mettre la voiture sur chandelles.
J'ai le cric de la voiture, un autre hydraulique, plus deux chandelles.

j'ai trouvé ça comme marche à suivre, j'ai donc essayé ce matin.
Mon cric hydraulique passe pas sous la voiture, donc je prend le cric de la voiture, je lève un coté pour pouvoir passer l'autre cric sous la voiture au centre, à l'avant. (positionné sur l'ergot devant la trappe de vidange).
Donc la voiture penche d'un coté. je lève le cric au centre un peu pour le positionner, puis je redescend le cric de coté pour revenir a peu près à plat.
Et la tout c'est cassé la gueule, j'étais pas dessous heureusement, et pas trop de dégâts sous la voiture, par contre le cric hydraulique est tordu....

Donc ma question est comment la mettre sur chandelles cette e46 ..facilement et sûrement? Avez vous un matos spécial?
Aussi concernant l'ergot central près de la trappe à vidange, c'est normal que ça soit un sorte de taule fine? parce que là quand j'ai mi le poids de la voiture dessus (avant que tout bascule) il c'est déformé pas mal, c'est bizarre pour un point de levage?

Merci pour votre aide.

Ce point de levage fait partie du berceau, donc tu peux lever par la sans soucis (même au contrôle technique il me la levé par là).

Donc moi j'avais fait comme toi, en levant un coté au cric d'origine (un tout petit peu, juste assez pour passer le cric hydrau), puis en placant le cric hydraulique au centre, avec une cale plate en bois pour ne pas déformer le point de levage. Et enfin, une chandelle de chaque coté.

Merci pour ta réponse, ok donc je fait pareille que toi, mais j'ai du lever trop haut au début du coup il y avait un angle trop fort.
Faut que je retente en levant le coté le moins possible...

Oui si tu as trop levé sur le coté, ça a du déstabiliser l'ensemble. Car si tu as déjà levé un coté de la voiture au cric hydrau, on voit que le cric avance car la voiture se décale sur le coté.

Alors moi j ais acheter deux rampes chez Nord toto et pas de problème..
Juste rajouter deux planches avant les rampes pour ne pas râper le par chocs.

Oui les rampes bonne idée, je me disait que ça serait pas pratique pour démonter les roues et changer les plaquettes, mais bon finalement avec le cric d'un coté ça suffi pour démonter une roue.

Je pense que je vais regarder le prix les rampes...

La je doit regarder, voir changer les silents bloc de triangles, du coup sur une rampe je sait pas si c'est faisable. Est-ce qu'il vaut mieux pas avoir les roues en l'air pour faire ça?

C est sur si tu dois demonter une roue ou les deux les rampes c est pas bon.
Moi c etait juste pour la vidange

Et reflexion faite tu monte sur les rampes apres tu n a plus grand chose a la monter pour qu elle est les roues en l air !!!

oui ça pourrai être une solution :
1 monter sur les rampes: pour être droit.
2 cric hydraulique au milieu pour lever un peu plus (si le cric le permet
3 retirer les rampes
4 placer les chandelles.
5 redescendre le cric hydraulique jusqu'aux chandelles

et la je suis sur chandelles, les roues touchent plus.

Et inversement pour redescendre.

Super galère quand même.
Je vais retenter déjà en levant le moins possible le cric sur le coté. Sinon, si ça se passe mal j'irai chercher des rampes.

Merci pour les idées.