FORUM BMW.fr

Bonjour,

En parcourant le Forum, j'ai eue l'occasion de lire pas mal de sujets sur des vibrations ou tremblements liés éventuellement à l'embrayage ou au volant moteur mais les circonstances de ces tremblements ne sont jamais exactement les même que dans mon cas...
Voici donc le souci que j'ai sur ma 320 D Touring de 2007 (E91) :

Au démarrage (en 1ère donc) et surtout en marche arrière, en débrayant (pour faire avancer ou reculer la voiture donc...), alors que je relache la pédale d'embrayage, la voiture se met à trembler jusqu'à arriver au moment où l'embrayage est complètement lâché, moment à partir duquel il n'y a plus de soucis.

En marche arrière, étant donné qu'on ne lâche quasiment jamais totalement l'embrayage, le problème est encore plus présent et ce, quelque soit le régime moteur.

Il n'y a guère que si je démarre ultra lentement que le phénomène ne se produit pas...

A noter également: ce souci n'apparrait que le matin... lorsque je reprends la voiture plus tard dans la journée, aucun souci (sauf si je n'ai parcouru que quelques km)
A noter également: en marche arrière, le phénomène se produit même plus tard dans la journée, surtout lorsque je dois effectuer une marche arrière en pente montante forte...
Ces 2 "à noter" me font penser que ce n'est peut-être pas trop grave... quoi que...

J'ai acheté cette voiture il y a peu de temps, d'occasion donc... Elle accuse 110000 Km au compteur...

Question évidente donc:
C'est grave docteur?

Plus sérieusement... dois-je m'attendre à un verdict du style "désolé monsieur il faut changer votre ****** (mon quoi? à vous de me le dire), ca va vous coûter **** (un pronistic?)"

Merci pour vos éventuelles réponses (souhaitées! évidemment! hé, hé!)

Au plaisir de vous lire!

Peut etre,mais pas sur, l embrayage.
Regarde eussi tes differents supports moteur et boite...
Tu e a peut etre un de mort ?
Ce n est que mon avis

salut,
je soupçonne le disque d'embrayage. çà me le fait sur une vieille AX. je pense à de l'humidité ou du gras sur le disque qui disparait après avoir fait plusieurs demarrages

Embrayage à changer.

oxi81 a écrit :Embrayage à changer.

euh... bien que je m'attende au "pire"... c'est sérieux pour le remplacement pure et simple de l'embrayage?
ca va chercher dans les combiens?

Les divers symptômes d'une embrayage fatigué : ou il patine ou il broute au démarrage ou le mécanisme est bruyant (surtout au point mort). Parfois tout ça en même temps.

Dans ton cas, il broute. Le disque est out.
L'avantage du broutage par rapport au patinage, c'est que le remplacement est moins urgent.

Chez BMW, le forfait embrayage pièces + main d'oeuvre, c'est 800 euros.
Chez le petit mécano du coin, tu peux t'en tirer pour la moitié.

Mon embrayage à moi, est naze aussi. Pour moi, c'est le mécanisme (butée) qui est bruyant.
La voiture est chez le "petit mécano du coin". Les pièces ont été achetées sur le net.

ok, je vois...

Est-ce que le fait d'avoir un peu de mal à rétrograder de la 5ème à la 4ème, ou de la 3ème à la 2ème (chaques fois qu'il faut que je ramène le levier de vitesse vers moi) est lié au même souci (fatigue de l'embrayage) ou c'est juste "normal" chez BM?

Non, ça semble pas très normal, mais le fait d'avoir un embrayage HS peut provoquer un durcissement de la sélection des rapports.
Avec un embrayage neuf, on ne reconnait pas sa voiture.

Arf!

Ok!

Eh bien en tous cas, merci pour ces réponses!
J'vais aller parler de tout ca à mon garagiste!

yo!

Embrayage et volant moteur à remplacer .
C'est un problème connu sur les 4 cyl diesel mais bmw fait la soure oreille.