FORUM BMW.fr

bonjour a touss !!!

Je suis nouveau sur le forum !

Je me presente sabri 24 ans de Montpellier 34

jai une BMW e46 330d 184 cv annee 2000 pack M blanche Toute option jusqu'a présent j en suis tres content pour s performance moteur confort et estethique

aujourd hui un probleme a surgit : - en rentrant chez moi en conduite mixte apres 50kms , je me suis apercu que sur le compteur la temperature du LDR ete a environ 95° environ au lie de 90° habituellement bref je coupe immediatement le moteur et j ouvre le capot, je devisse doucement le bouchon du vase de Liquide de Refroidissement et la frayeur le liquide c'est transformee en mayonnaise en matiere grasse et epaisse de couleur jaune foncee maron . le moteur etant chaud le liquide a directement deborder et bouillonnee apres quelque seconde le niveau de la mayo a diminuee et la jauge du vase de LDR et au plus bas.

et 2eme chose : Je virifie en meme temp le niveaux d'huile et bisarement le niveau de l huile a diminuer plus bas

JE SUIS TRES INQUIET .......... JOINT DE CULASSE ???............. OU ECHANGEUR THERMIQUE

Apart sa : PAS DE FUMEE BLANCHE ... PAS DE PERTE DE PUISSANCE la voiture rule normalement


Le seul probleme que jai constater ces cette salle mayonnase dans mn vas de liquide de refroidissement

s il vous plait chere membre de ce super forum MERCI DE ME DONNER VOS POINT DE VU VOS IDEES merci a bientot !!!

Salut et bienvenu, tous les symptomes que tu décris sont le signe d'un joint de culasse qui rend l'ame

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pierrot_13 a écrit :Salut et bienvenu, tous les symptomes que tu décris sont le signe d'un joint de culasse qui rend l'ame

Ce n'est pas bon signe.

bonsoir

qui peu m aider comme je l ai dit precedement mon 330 d a quelque soucies

il y a de la mayo epaisse dans mon vase d expenssion cela veu dire qu il y a un mellange entre l huile et le liquide de refroidissement

qui a deja u se soucie ,,,???? ( 330d pack e46 184cv)

J ai entendu dire que sa pourai venir de l echangeur thermique eau huile qui serai deffaillant ou joint qui a petee !!!

q en pensser vous ???

sa serai sympa si quelqun pouvez me guider et conseiller sur la marche a suivre pour la reparer au mieu ( en oubliant le garage BMW )

commen sa se passe pour le rincage et le netoyage du circuit pour degager toute cette salter de mayo ! ?????????????????????????????


merci de me repondre CHERE BMISTE !!!

a bientot

J'ai eu le meme soucis que toi sur ma 330d (204cv) j'ai commancé par changer l'echangeur thermique et 4 rincage du circuit et le probleme est resolu ;) on commence par ca deja apres on verra si c'est joint de culasse ou pas. La piece coute dans les 160 euro chez bmw
Bonne chance

je reste septique a partir du moment ou ton niveau d huile baisse d un coup que le moteur chauffe et que de la mayo ce forme ,c a ressemble fortement a un joint de culasse ou culasse fendue ,mais c est moins frequent,pour moi c est joint de culasse,tiens nus au jus,tu peut toujour allez dans un garage,car il existe un apareil maintenant qui te dit avec certitudes si joint de culasse hs .

http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet333559.htm

elle a combien de klm ta voiture ?

pourquoi l'échangeur fait avoir de la mayo dans le vase?