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Salut tout le monde,

Voila en fait j'ai un gros dilemme, je pense vendre ma BMW E60 520d Luxe BA de 2009 courant de l'année prochaine, je vais passer au 6cyl

Et comme prochain véhicule je bloque sur le fait de choisir...

une X6 E71 3.5xd 286 en Exclusive (année entre 2008 et 2010, prix aux alentours de 35 à 40M€, environ 100000km)
ou
une 535DA F10 300 SPORT DESIGN (année a partir de 2010, prix aux alentours de 40M€, environ 100000km)

le kilométrage m'importe peu (tant que sa dépasse pas les 130000 Km cela me va)

Sur la X6 E71

+ Ce qui me plait dans la X6 c'est son look extérieur qui est pour moi une merveille, le mélange 4x4 coupé j'adore, mon coup de coeur
- Ce qui me plait moins c'est l'intérieur on est encore dans l'ancienne génération (a peu pres comme ma E60 et identique a la X5) même si elle reste avec une finition remarquable, et je risque fort avec cette année de retomber sur le Idrive 1, alors que je suis habitué au 2 deja equipé sur ma E60...

Et la F10 c'est tout le contraire

- L'extérieur est bien mais sans plus, j'ai beaucoup collé au design de la E60, donc pour me démarquer un peu des autres F10 le Pack Sport serait une bonne option, mais sa ne se compare pas a une belle et énorme X6, enfin je pense.
+ L'intérieur pour moi c'est un vrai changement, et beau, soigné, et quelle finition! le black panel est magnifique et la console centrale ouahhhh bon je me calme...

Sinon toutes les deux sont de tres bonnes routieres (pour aller au Portugal c'est vraiment le top), tres confortables, mais ça reste quand meme deux véhicules différents.

Voila mon soucis, et je le trouve trop compliqué a resoudre...
Si vous pouviez m’éclairer, je vais péter un cable

Le X6 doit consommer plus, coute plus cher en pièces détachées (notamment les pneus) et n'a que 4 places.
La série 5 est plus utilisable au quotidien (plus de visibilté, moins d'angle mort et meilleure vision arrière).
Après le X6 impose plus. Enfin perso je prendrais le X6.

Merci pour ta réponse.
Donc Un point pour le X6 lool
Bon certes sa sera une voiture que j'utiliserai quotidiennement donc la 535da serait plus apte... Mais la X6 reste imposante...

Diptronic a écrit :Merci pour ta réponse.
Donc Un point pour le X6 lool
Bon certes sa sera une voiture que j'utiliserai quotidiennement donc la 535da serait plus apte... Mais la X6 reste imposante...

Après tout dépend si tu fais beaucoup de ville.

Bah je travaille du lundi au samedi a Paris mais je me deplace pour chercher du materiel chez mes fournisseurs de temps en temps
Le WE cest autoroute. et aout/decembre cest 10000km...
Coté fiabilité il assure le X6?

pour moi F10 sans hesiter.

l'interieur c'est primoridial. et puis la F10 est plus récente, à la revente ça comptera

1 - 1 partout

c'est vrai que l’intérieur est complètement différent de ma E60 c'est un autre monde, autre chose aussi pour 40M€ je ne trouve pas de X6 équipé avec l’i-drive 2 alors que la Série 5 oui...

Encore tout a l'heure j'ai vu la X6 en 40d sur le périph et quel caisse, couleur Schwarz Metallic, sa s'impose plus qu'une Q7 ou Touareg

Goak a écrit :Le X6 [...] n'a que 4 places.

Il a 5 places depuis 2011.

Coté fiabilité, entre 535d et X6 35D, c'est le même moteur (un peu plus puissant sur la 5), donc kiff-kiff. Mais sur l'entretien global, le X6 est certainement plus onéreux.

Par contre la F10 a gagné 6 cm de plus par rapport à la derniere E60 (4.90 -»F10 / 4.84 -»E60)
Et la X6 n'est pas si longue finalement elle a 2 cm de moins que la F10

Un point à ne pas négliger : le X6 est plus vieux et sera remplacé bien plus vite que la série 5 F10. Et ce genre de véhicule "à la mode" devient très difficile à revendre une fois que le nouveau modèle est sorti.
Donc, à toi de voir combien de temps tu comptes le garder.
Attention aussi à Paris où il y a peut être (je dis peut être car je n'y habite pas) une aversion envers les 4x4.