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bonjour,
quelqu'un peux t'il m'expliquer le déport sur une jantes alu d'origine bmw
car quand vous voulez acheter des jantes il y a plusieurs modèle qui vont sur votre véhicule mais il existe plusieurs déports différent exemple (ET 34 , ET 40 , ET 47) , que veut dire cette notification ?
une jante de 7 j x 17 peux exister avec plusieurs déport , cela a t'il une incidence sur le comportement du véhicule , plusieurs site de vendeur de jantes propose selon votre modèle de véhicule ex ( serie 1 ) beaucoup de jantes avec des déports différent , faut 'il faire confiance
merci de vos avis d'expert

salut
en image ce sera plus simple a comprendre

Le schéma est très explicite. Si tu ne prends pas le bon déport, soit tes jantes sortiront de tes ailes et pourront frotter, soit elles rentreront trop dans les ailes.
Dans le premier cas ( jantes trop sorties), les efforts sur les bras de suspensions seront plus important et occasionneront une usure plus rapide du train.

exemple avec une e36 serie 3 et une série 5 e34 ,

ET parfait d'une e34 c'est ET 20 25
ET parfait d'une e36 c'est ET 35

Si tu mets des jantes de e34 sur une e36 sa va trop ressortir et risque de frotter dans l'aile ( si c'est du 10x17 sa frotte a coup sur ) ,
et si tu mets des jantes de e36 sur une série 5 sa va trop rentré a l'intérieur et toucher les amortos .

je vous remercie la au moins c'est précis
voila pour mon cas , j ai des jantes de 7 j x 17 ET 40 en 205 /50 /17 style 380 en Y sur ma 118 d ( f20 ) , j'ai acheter pour cette hiver sans verifié des jantes de 7 j x 17 ET 47 en 205 /50/17 pneu neige de serie 3 ( e46 ) ,je suis aller chez bmw voir si elle etait compatible , on a monter la jantes sur une serie 1 ( f20 ) et apparament c'est bon tous est parfait , mais la question que je me pose ,est ce que je fais bien de mettre ces jantes sur ma voiture , est ce que il n'y aura pas trop incidence a cause du deport différent pour le train arrière
merci de vos lumières

cordialement a tous

Il n'y a que 7 mm d'ecart entre les 2 jeux de roues.
Regarde l'espace disponible entre l'amortisseur et la jante, c'est le seul endroit où ça pourrait poser problème.

sur série 1 c'est pas des amortisseur mais des jambes de force avec des cartouches

c'est bon ca passe impeccable , mais est ce que je fais bien ? pas d 'incidence sur le train arriere

Pas d'incidence avec aussi peu de différence.
Peut être une infime tendance au survirage avec un train arrière moins large de 14mm. Mais avec pour l'hiver, surtout avec des pneus neige ce ne sera pas perceptible.