FORUM BMW.fr

bonjour a tous


voila j'ai un soucis j'ai ma voiture de 3 a 5 acelere par palier quand j'ecrase la pedale au fond elle fait des palier de 2.000 tr/mn a 2.500 tr/mn et de 3.000 tr/mn a 3.500tr/mn et apres le fait plus jusqu'au passage d'autre vitesse par contre si j'accelere doucement jusqu a metre la pedale a fond elle se lance bien et ne fait pas de palier.

J'ai change la pompe a injection car elle ma laché,le debimetre en croyant que cette sa tous les fitre a ete fait lors de la vidange suprimé la vane egr meme en remetant la vane egr sa me fait sa retour d'injecteur changé

voila merci de m'aider

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merci de m'aide

Capteur EGR?

J'ai le même souci que toi.
J'ai changer le debimetre également. Ma pompe a injection et le turbo ont 3ans et j'ai refais mon circuit de dépression (du mieux en puissance, mais je n'ai rien a bas régime, j'ai l'impression que je vais caller a chaque démarrage en cote, mais après 2000trs/min j'ai des trous en 3/4/5). Je pense sérieusement que c'est parce que j'ai pas reprog après mon changement de debimetre. Ça donne donc de mauvaise valeur aux calculateurs et donc j'ai des trous. Peut être est ce ton cas?

j'ai trouvé grace a un ami quia eu le meme probleme c'ete un tuyau qui sort de la menbrane qui va a l'electrovane qui ete percé je les changé il a plus de trou mais elle donne bien a partir de 3000tr/m et fuse il faut la reprogramé tu pence ou es normal sur c'est moteur la ?

Pareil, toutes mes durites étaient mortes. J'ai donc tout changer et la puissance est la à partir de 2000 trs/min mais j'ai des trous et après 3000 c'est nickel, la puissance est bien la.
Je pense qu'il faut reprogrammer nos calculateurs. Mais chez BMW, c'est 180€ et les délais d'attentes a Marseille sont de 2mois...

je pence que j'ai caremant l'amené a reprogramme pour donné des cheveau en plus

tu me diras le resultat que ça a donné, j'y songe aussi